— Продажа трофеев помогла, как вы понимаете… Сегодня у меня отпуск закончился, после возвращения мне месяц дали. Я вхожу в ваше оперативное соединение в качестве ремонтно-эвакуационного транспорта.

— Да-да, я помню, уже докладывали. «Велк» со странным названием «Горбатый». Так это твоё судно?

— Да. Новенькое, две недели как приобрёл. Только им это время и занимался.

— По вооружению как? И вообще скинь мне его «ТТХ», чтобы я знал с чем дело иметь.

— Вооружения полный штат, силовые щиты стандартные базовой комплектации, а файл с характеристиками судна отправляю.

— Да, получил, — коммандер стал изучать файл и довольно кивнул. — Хорошо подготовился, молодец. Жаль щиты слабенькие, под выстрелы тебе лучше не подставляться, быстро снесут. Где сейчас находишься?

— На стоянке наземного космопорта.

— Пока оставайся там, сейчас я включу твоё судно в наше соединение, получишь свои коды и канал для связи. Мы недавно прибыли с очередного задания, десять дней отсутствовали, благо всё прошло без потерь и повреждений, три дня отдыхаем и летим на следующее задание. Пока отдыхай и готовься.

— Принято.

Чуть позже из штаба соединения действительно всё пришло, и я актировал в своих идентификаторах информацию, что судно теперь приписано к наёмному флотскому соединению. Коды и каналы для связи я тоже получил, настроив оборудование связи. Так как я теперь был на прямой связи со штабом соединения, то связавшись с дежурным по штабу и сообщив что на все три дня ложусь в капсулу на обучение, если что судовой искин меня поднимет, направился в медбокс. Мне срочно нужно поднять две базы до четвёртого ранга, сейчас они в третьем, а именно «Боевое пилотирование» и «Манёвры уклонения».

Оттолкнувшись от брони лёгкого крейсера, я полетел к открытой шлюзовой своего «Горбатого», висевшего рядом, всего в двухстах метрах, собираясь влететь в неё. Движки моего технического скафа шестого поколения позволяли пилотировать в разных направлениях, так что я стал сбрасывать скорость, чтобы аккуратно влететь в шлюзовую, а не врезаться в неё болидом. В капсуле мне дали полежать едва два дня, когда подняли и приказали подняться на орбиту. Оказалось, капитан одного из кораблей, узнав, что у них появился свой специализированный ремонтник, решил воспользоваться подобной удачей и заменить два оружия на более мощные. За четыре часа я справился, и как раз после произведённой работы возвращался к себе. А вот капитан крейсера сейчас злой сидел у себя на мостике и матерился как тот сапожник, которого я пока ни разу в глаза не видел. Никогда не слышал, как матерятся сапожники, но выражение нравится.

А сейчас поясню в чём тут конфликт вышел. Если проще, то меня слегка развели. По соединению вот какие правила существуют, обслуживание своих кораблей их хозяева проводят сами. Вот если получено повреждение в бою, то корабль загоняют в военные доки и там их ремонтируют, бесплатно. Если отремонтировать невозможно, или корабль потерян в бою, а хозяин выжил, то выдают замену. То есть, моя задача какая, производить быстрый ремонт на поле боя, или эвакуировать тот корабль, который восстановить сразу и моими силами невозможно. Всё. А тут капитан, пользуясь тем что я ещё не изучил высланные мне штабом соединения инструкции, когда бы я это сделал, через знакомого в том самом штабе вызвал меня и приказал заменить два орудия на более мощные. Тот капитаном был, звании такое, я лейтенант. В чём подвох я узнал позже, то есть я мог этого командира крейсера просто послать, это не моя работа, ещё я мог её провести, но только по своему согласию, ну и за звонкую монету конечно, а тот на шару решил. Ну в общем, план-то у него сработал, я всё сделал, аккуратно, даже лично летал чтобы всё проверить, только не сказал капитану, что орудия нестандартные, мало того, республиканские, и в памяти его искина их нет, а значит управлять ими тот не сможет. Сообщил об этом только когда закончил работу, ну и скинул адрес той фирмы что продавала программы для искинов, нужная у них была, я проверял. Тем более программа нужна для республиканского оборудования, а это куда как дороже. Так что бесплатно всё сделать у капитана не получилось, я уточнял, та программа почти шестьдесят тысяч стоит. Так что деньги тот всё равно терял, что явно не любил. А с меня взятки гладки, я свою работу сделал, тот это подтвердил. Правда, матерился. Если бы он раньше знал, что деньги на покупку программы тратить придётся, то и не стал бы пушки менять, но теперь это уже не моё дело.