После победоносного завершения Великой Отечественной войны многие летчики, штурманы, инженеры, техники и механики, уволившиеся в запас, пошли работать в Аэрофлот. Командир звена 92-го гвардейского штурмового авиаполка Герой Советского Союза лейтенант В. Е. Бижко летал на линиях Чита - Улан-Удэ Иркутск. В 1954 году по состоянию здоровья оставил работу пилота. Но с авиацией Владимир Егорович не разлучается и по сей день. Он трудится на ответственном посту руководителя полетами в Куйбышевском аэропорту. Командир эскадрильи этого же полка Герой Советского Союза старший лейтенант И. Ф. Якурнов после увольнения в запас также работал в Гражданском воздушном флоте. За безаварийную работу, высокое летное мастерство и налет одного миллиона километров он был награжден орденом ".Знак Почета". В настоящее время ветеран 5-й воздушной армии работает диспетчером службы движения в Ульяновском центре летной подготовки гражданской авиации.
Начальником смены службы движения Астраханского аэропорта работает бывший летчик-штурмовик 451-го штурмового авиаполка Герой Советского Союза Михаил Семенович Чеченов. После войны он длительное время передавал свой фронтовой опыт молодым летчикам, а затем более двадцати лет был командиром экипажей пассажирских самолетов Ил-14 и Ап-24, водил из Астрахани воздушные корабли по авиатрассам страны.
Отважным и искусным воздушным бойцом проявил себя в схватках с гитлеровскими асами летчик-истребитель Герой Советского Союза И. Ф. Гнездилов.
После войны он успешно окончил летно-тактические курсы, а затем Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина, освоил полеты на реактивных самолетах, щедро передавал свой богатый фронтовой опыт молодому поколению авиаторов. В настоящее время И. Ф. Гнездилов работает начальником аварийно-спасательной службы Латвийского управления гражданской авиации, принимает активное участие в работе по военно-патриотическому воспитанию молодежи.
От рядового летчика до командира эскадрильи вырос за войну бывший летчик-истребитель 150-го гвардейского истребительного авиаполка Герой Советского Союза Н. С. Егоров. После войны он окончил Военно-воздушную инженерную академию имени профессора Н. Е. Жуковского, работал в ней преподавателем. В настоящее время инженер-полковник в отставке доцент Николай Сергеевич Егоров работает преподавателем Московского института инженеров гражданской авиации.
Мужественным воздушным бойцом показал себя в годы войны штурман эскадрильи 80-го гвардейского бомбардировочного авиаполка старший лейтенант Федор Петрович Сербин, также удостоенный звания Героя Советского Союза. После Победы он длительное время служил в рядах Вооруженных Сил, в 1953 году окончил Военно-политическую академию имени В. И. Ленина и занимал командные посты в авиационных частях. В 1961 году Федор Петрович уволился в запас, работал начальником Калужского аэропорта. В настоящее время полковник в отставке Ф. П. Сербии является директором гостиницы Киевского аэропорта.
Штурман звена 392-го ночного легкобомбардировочного авиаполка Герой Советского Союза младший лейтенант В. П. Лакатош после войны переучился на летчика-истребителя, окончил Военно-воздушную академию имени Ю. А. Гагарина, занимал командные должности, воспитывал молодых летчиков. За успешное освоение сверхзвуковых самолетов, многолетнюю безаварийную работу Владимиру Павловичу Лакатошу было присвоено звание "Заслуженный военный летчик СССР". После увольнения в запас он пришел в Аэрофлот, работает в одном из управлений Министерства гражданской авиации.