Согласно последним данным 12-ю победу (Бристоль из 11-й эскадрильи) Май одержал на Dr. I 139/17 15 мая 1918 г. Через пять дней на Dr. I 554/17 он сбил «Кэмел». Наконец, 2 июня сбил Кэмел» из 65-й эскадрильи, Май в том бою летал на Dr. I 592/17. Сбитый 2 июня «Кэмел» был засчитан Маю как 13-я победа, сбитый 20 мая — как 14-я. Такая странность вызвана задержкой с подтверждение заявки летчика на победу в воздушном бою 20 мая.
Йозеф Май был далеко не мальчиком, родился он в 1887 г. 27 сентября 1918 г. асу присвоили звание лейтенанта резерва, он был представлен к Pour le Merite, однако не успел получить высшую награду из-за окончания войны. Йозеф Май скончался в 1992 г. в возрасте 94 лет.
Летчики Jasta 5 летали на трипланах до поступления Фоккеров D VII, последние трипланы списали в июле 1918 г. Самолеты Dr. I 5-го стаффеля в основном сохраняли окраску, полученную в других подразделениях, на некоторых машинах пилоты Jasta 5 изобразили собственную символику.
Jasta 6
В составе 6-го стаффеля из I ягдгешвадера имелось несколько асов, которые вполне могли одерживать победы на трипланах — Франц Хемер, Йоханн Янзен, Вильгельм Рейнхард, Ганс Кирштейн. Трипланы состояли на вооружении Jasta 6 с февраля по май, в мае были получены первые Фоккеры D VII. Трипланы 6-го стаффеля окрашивались согласно традициям подразделения — горизонтальное оперение в черно-белую зебру, капоты двигателей черные.
Вице-фельдфебель Франц Хемер получил первый опыт фронтовых полетов в составе Fl Abt (A) 283, прежде чем был направлен в Jastaschule I. В 6-й стаффель он прибыл в сентябре 1917 г. До наступления Нового года Хемер дважды отличился в воздушных боях. В марте-апреле он сбил еще четыре-пять самолетов противника. Скорее всего этих успехов летчик добился на Dr. I 595/17.
За светлую шевелюру Хемер получил прозвище «Locken», а в окраске его самолеты присутствовали полосы белого (очень светло желтого?) цвета. До конца войны Франц Хемер одержал 18 побед, скончался он в 1982 г.
Йохан Янзен родился в Западной Пруссии, к 24 годам на его счету значилось восемь побед в воздушных боях. Войну он начал в пехоте, был переведен в авиацию, служил в Jasta 12 и Kagohl 2, прежде чем попал в ноября 1916 г. в Jasta 23. В составе 23-го стаффеля в феврале 1917 г. Янзен сбил один самолет противника.
8 октябре 1917 г. Йохан Янзен опять был переведен в новый стаффель — в Jasta 6. К концу 1917 г. на счету летчика значилось три победы. Янзен начал летать на трипланах (в том числе на Dr. I 403/ 17) весной 1918 г. 27 марта он сбил RE.8, а на следующий день получил назначение на должность командира Jasta 4. 28 апреля Янзен вернулся в Jasta 6 в качестве стаффельфюрера, прежний командир 6-го стаффеля Вильгельм Рейнхард возглавил JG I.
9 мая Янзен был сбит капитаном O.K. ле Бутильером из вооруженной «Кэмелами» 209-й эскадрильи. Пули перебили тросы управления рулями, но Янзен каким-то чудом посадил практически неуправляемый самолет. Сам летчик не пострадал. Через два дня Янзен уже летал на другом триплане.
В мае — начале июня личный счет Янзен вырос до 13 побед, последние десять он вероятно одержал на Dr. I. 9 июня ас был сбит над французской территорией, в тот полет Янзен ушел на Фоккере D VII. Существует версия, что при атаке SPADa на Фоккере Янзена отказал мотор.