Энергичный, полный задора, летчик пользовался особым расположением у пилотов 11-го стаффеля, да и командир JG-1 относился к Волчонку по-особенному. Вольфу даже разрешалось крутить пилотаж на триплане Манфреда фон Рихтгофена.
Ганс-Иоахим Вольф пережил командира меньше чем на четыре недели. Вольф погиб в бою 16 мая, его сбил южноафриканец лейтенант Х.Д. Бэртон из 24-й эскадрильи. Волчонок стал четвертой жертвой будущего аса RAF, всего Бэртон одержал в воздушных боях 19 побед. Вольф, Вейсс и Шольц, цвет стаффеля, а также погибший 12 апреля унтер-офицер Роберт Эйзербек, были похоронены на окраине аэродрома в Каппи. Крестами на их могилах стали воздушные винты трипланов Dr. I.
Обер лейтенант Эрих Ридигер фон Ведель был ближайшим другом Манфреда фон Рихтгофена на протяжении всей войны, они вместе служили в уланах (Ulanen Regiment Nr 1). Как и Рихтгофен, Ведель являлся кадровым офицером. В 11 — и стаффель фон Ведель пришел через два дня после гибели Рихтгофена. Ведель успел открыть свой личный победный счет пока еще на вооружении Jasta 11 имелись трипланы. К середине мая он сбил три самолета, в сентябре фон Веделя назначили командиром 11-го стаффеля. 22 октября Ведель принял гешвадер от Германа Геринга и оставался в должности командира JG I до окончания войны. Всего на счету Эриха Ридигера фон Веделя 13 подтвержденных побед.
Лейтенант Зигфрид Гусман, ранее летавший наблюдателем на двухместном аппарате, одержал в марте 1918 г. свои третью и четвертую победы, летая на триплане. В одном из воздушных боев начала апреля на самолете Гусмана сломался один из стержней моторамы двигателя Оберрусель. Не взирая на риск разрушения мотора Гусман не бросил товарищей и не вышел из боя. В бою 7 апреля с «Кэмелами» из 73-й эскадрильи его ранили в правую руку. Летчик вернулся в стаффель после лечения, до конца войны Зигфрид Гусман сбил пять самолетов, став, таким образом, асом.
Весельчак Эрнст Удет командовал Jasta 37, когда его 15 марта 1918 г. пригласил в JG I лично Рихтгофен. 21-летний Удет к этому времени одержал 20 побед в воздушных боях. Великолепный пилот и талантливый командир Удет недолго прослужил в Jasta 11 — с 18 марта по 8 апреля, за это время он сбил еще три самолета.
В своем первом боевом вылете на Dr. I Удет сбил в лобовой атаке RE.8, затем вместе с другими летчиками штурмовал британские войска. В своих воспоминаниях «Mein Fliegerleben» Удет писал:
— Стержнем нашей группы являлся Рихтгофен. Его самолет плавно снижался в направлении Римской дороги. На высоте примерно десяти метров Рихтгофен открыл огонь из обоих пулеметов, но ливень свинца не остановил движение колонны противника. Следом за командиром мы обрушили на дорогу ливень свинца.
— Солдат противника парализовал ужас — лишь немногие попрыгали в кюветы. Рихтгофен развернулся, после чего пошел на второй заход. Теперь мы могли хорошо разглядеть результаты нашей первой атаки: трупы людей и лошадей, брошенные пушки.
Лейтенант Герман Фроммхерц большинство из своих 32 побед одержал на биплане Фоккере D VII, хотя возможно 3-ю и 4-ю победу (в начале июня) он одержал на Dr II. Снимок сделан 18 мая после возвращения Фроммхерца из летной школы в Любеке. Обратите внимание на окраску подкоса — черный (?) треугольники по белому фону. Капот двигателя — оливковый или черный.