– Приветствую вас генерал! – Задумчиво поприветствовал я гостя, когда к борту Кондора вполне ожидаемо приблизился корабль генерала Эрина Тамур, который очень хотел со мной поговорить. Что поделаешь, но наша беседа затянулась на достаточно долгий срок. Мы разговаривали с ним под бутылочку винца. Это были просто предварительные переговоры и никакой обязаловки. На переговорах со мной будут присутствовать адвокаты. Даже со Службой Безопасности Федерации нужно держать ухо востро. Я даже не пытаюсь думать о том, какие глупости нужно было бы сделать в этой ситуации. Это всё мне просто ни к чему. Тем более, что сложившееся положение, которое говорило мне напрямую о своей критичности, тоже сбрасывать со счетов нельзя. Поэтому первичные переговоры это одно, а вот основные – это совершенно другое. Я ему сразу сказал о том, что всё это всего лишь беседа, и не более того. И старый генерал с этим согласился. Тем более, что я сразу же старался запротоколировать нашу беседу. Я не собирался в последствии чувствовать себя виноватым в том, что я ему что-то пообещал, но не выполнил. Разговор естественно завёлся как раз вокруг интересующих Службу Безопасности Федерации вопросов. И в первую очередь, как ни странно, они касались как раз моих изобретений. Насчёт корабля что-то было ещё более-менее понятно. Тем более, что и сам генерал уже столкнулся с тем, что некоторые сенаторы, являвшиеся ставленниками Корпораций, занимающихся строительством кораблей по военным заказам, начали проявлять излишнюю заинтересованность в моём изобретении, и при всём этом даже пытались на чем-то настаивать. Хотя на самом деле, если подумать, на чём-либо настаивать они просто не имели никакого права. Меня же всё это всё больше и больше раздражало. Я просто защищал свои права и фактически территорию. Самое удивительное для меня было в том, что примерно подсчитав строительство подобного корабля, аналитики Службы Безопасности Федерации сделали вывод о том, что построить его можно будет потратив средства, которые обычно тратятся на постройку трёх, или даже четырёх линкоров последнего поколения. Что с виду выглядит весьма дорого, если не подумать над этим вопросом более широко. Дело в том, весь после постройки такой корабль может спасти не один такой линкор, и даже не один десяток. Так что, целесообразность подобного строительства можно достаточно быстро вычислить. Поэтому сейчас в Сенате Федерации шли дебаты по поводу необходимости массового строительства такого корабля. И почему-то я был уверен в том, что стоит только кому-нибудь из каких-нибудь кораблестроительных концернов получить добро и лицензию на такие корабли, как тут же ситуация изменится? В Сенате тут же объявятся сторонники доктрины таких кораблей, и даже найдутся средства на постройку. Это тоже немаловажно. Поэтому можно было понять, что сейчас хочет добиться генерал Эрин Тамур. В первую очередь он хотел выяснить то, намереваюсь ли я давать хоть кому – либо возможность строить такие корабли? Или буду сидеть на своём изобретении как собака на сене? То есть – и сам не съем, и другому не дам? Конечно, интересный вопрос… Вот только стоило бы сразу обратить внимание на тот нюанс, что в таком положении я оказываюсь отнюдь не очень выгодным партнером. Конструкционный кластер искусственных интеллектов, который я получил, уже был включен в работу. Но работал с жутким скрипом. Извините меня, за такую своеобразную аллегорию, но у меня создавалось впечатление того, что он пытается в круглое отверстие своей задницы запихнуть больший по размеру куб! И почему-то был удивлён тому, что это практически невозможно сделать? Главная проблема происходящего как раз касалось именно того, что в первую очередь речь шла как раз о конструкции корабля. Он никак не мог понять того, каким образом был произведён расчёт прочности конструкции, с учетом