А с другой стороны – полноценный бронепоезд. И если путь не загромождён вставшим поездом – а он вряд ли загромождён, до Бурьянов добиралась разведгруппа Гидростроя, а дальше бандиты катаются – то он сможет подъехать чуть не вплотную к логову бандитов. Против возможных фугасов на рельсах – контрольная платформа с мешками. Огненными ударами толком не поджечь, одно железо. Машины смогут сгрузиться на многопутной станции…

Выгорит рейд. Должен выгореть, если более-менее цел путь. А уж броня, КПВТ, пулемёты и поддержка колдунов многократно усиливают шансы. Теперь понятно, почему Каращук не опасаясь берёт Машу, а небось ещё и других гражданских – это вам не машина, ветром накрытая. Сегодняшняя техника из Вокзального – это последняя партия, и судя по всему, Управа совместно с Гидростроем уже немало сил вбухала в подготовку этой поездки. И, главное, втихаря…

У разогретого паровоза было тепло – очень кстати в холодное утро. Ни мне, ни Маше Каращук указаний не давал, и мы перебрались поближе к локомотиву – ждать ещё с полчаса, а тут прохладным утром восхитительно тепло. Соколов присоединился к нам.

Подошёл хмурый Пахомов – видимо, разговор с Бурденкой ему не особо понравился. Коротко бросил пацану – «Едем, работаем». Хм. Похоже, ректор быстро сориентировался и решил давить бандитское логово – польза от них сомнительная, а вот от Управы неприятности будут точно. Ну ладно, посмотрим… но за колдунами лучше приглядывать.

– О, Волков! И боевая подруга с тобой!

Вот так новость! Не первая хорошая за сегодня: к нам быстрыми шагами шёл Колян Ильин, всё в том же камуфляже. С ним был ещё какой-то парень, тоже с автоматом.

– Колян! Какими судьбами?

– Я ж говорил, что не спущу этим гадам непонятки, – ухмыльнулся богатырь, пожимая мне руку. – Вот вместе с вашими и работаем. Взяли ж у вас этих спецов по трупам, по которым мы ориентировку кинули?

– Взяли, взяли, – подтвердил я, на всякий случай не уточняя, что брали их после покушения на меня. – Потому и едем сейчас.

– Ну вот, а я о чём? Мадмуазель… – Ильин, взяв Машу за руку, поцеловал её, причём получилось это ничуть не шутовски, а вполне галантно. – Я о том, – продолжил он, – что давить гадов надо в их логове. Чтобы не расползались… А оттуда расползаться некуда. Такого, как мы им приготовили, они точно не ждут, согласен?

– Согласен, – кивнул я. Не удержавшись, добавил: – Главное – доехать.

– Доедем, – уверенно сказал Колян. – На поддержке три наших колдуна. Из специалистов по строительству и хозработам. Плюс двое из бригады тушения. Считай, технари. Если где насыпь оседает – помогут, ну и другое подобное. А ваши на боевом, – он покосился на Соколова и Пахомова, в которых колдунов было видно за версту – в первую очередь по тому, как они держатся. – Да, мужики?

На лицу Пахомова читалось, что его нынешняя поездка совершенно не радует, но старший колдун промолчал – отреагировал лишь коротким кивком. А вот Соколов, хорошо видно, находился где-то на границе эйфории от близости к старинному локомотиву. Ещё бы… Не зря говорили, что у паровозов, в отличие от современной техники, есть душа. Будь я в возрасте пацана, небось вёл бы себя точно так же. Маша – та девчонка, небось не понимает всей прелести.