Партизанское движение на малой земле вырастало в грозную организованную силу.

Вырос и сам штаб объединения. Если вначале в нем было около двадцати, то теперь насчитывалось до ста человек. В нем работали такие опытные командиры Красной Армии, как Д. А. Трофимчук, С. М. Макаров и другие. Моим заместителем был утвержден подполковник Михаил Васильевич Балясов. Теперь мы держали постоянную радиосвязь с главным штабом партизанского движения.

Бесперебойно шли занятия в разведывательно-диверсионной школе. Первым руководителем этой школы стал неутомимый чекист, знающий свое дело Иван Петров. Затем в этой школе работала бригада Центрального штаба партизанского движения — Медведев, Пайторов, Аржакин и другие.

Часто меня спрашивают молодые друзья: „Дмитрий Васильевич, как выглядел ваш штаб? Правда ли, что у вас были даже легковые автомобили и электростанция?“

В этих случаях я рекомендую моим слушателям прочесть записки бывшего начальника нашего штаба В. К. Гоголюка. Здесь я хочу привести лишь один кусочек из этих записок.

„Тяжелый „Дуглас“, прорезав яркими лучами фар темноту осенней ночи, плавно садится на укатанную дорожку центрального аэродрома Брянского партизанского края. На горизонте небо расцвечивается огненными пунктирами трассирующих пуль, и где то вдалеке, захлебываясь, строчит пулемет.

А на аэродроме тишина и спокойствие. Только громко трещат в сигнальных кострах поленья сухой смолистой сосны. У пассажиров, впервые прилетевших на партизанскую землю, эта странная тишина вызывает беспокойство и тревогу.

Но“ напряжение быстро проходит. Дежурный по аэродрому четко, ничуть не хуже, чем на первоклассных авиационных линиях, представляется прибывшим и любезно приглашает пассажиров в машину.

— Здесь, в лесу, где кругом враги, — автомашины? — недоуменно говорит кто-то из прилетевших, но его обрывает хорошо знакомый сигнальный рожок „эмки“…

— В объединенный штаб, — дает указание шоферу дежурный по аэродрому. И видавшая виды машина, чихая и кашляя от партизанского бензина-скипидара, лихо несется по темным, узким просекам.

…А вот и остановка.

В глухом чернолесье, где раньше свободно разгуливали медведи, под шатром развесистых кленов, кряжистых дубов и золотистых сосен обосновался объединенный штаб — центр крупнейшего Партизанского края.

По обе стороны широкой просеки — „центральной улицы“ — чинно, словно по линеечке, стоят добротно срубленные землянки. Из маленьких окошек тонкими стрелами падает на землю оранжевый свет.

Где-то неподалеку шумят моторы — это электростанция. На все лады завывают, будто провода в февральскую вьюгу, позывные радиостанций, словно бубенцы разгоряченных троек, звенят телефоны.

— Немецкую разведку пропускайте в лес по седьмому маршруту. За ней ведется наблюдение… — приказывает спокойный, но усталый голос.

— Как там у вас с уборочной? — надрывается в первой землянке могучий бас. — Дали два трактора, а вам еще мало!

— Алло! Алло! Суземский райисполком? Прошу сообщить о состоянии школ, — настойчиво требует охрипший женский голос.

— Скипидарный завод вашего района треба подтянуть! — горячится где-то Неподалеку украинский тенорок. — Хлопцы набрали у немца автомашин, а горючего черт мае, вот я и мотаюсь по лесу, як наскипидаренный…