Сели мы примерно через час на аэродроме местных линий всё в том же Стригино, он впритык к основному находился, а деревянный его аэровокзал вызвал у меня ностальгию и всё такое – в 21-то веке сломали его давно, а местные линии упразднили за ненадобностью. Вышли из самолётика по приставной железной лестнице и пешочком направились в сторону выхода – тут, как вы наверно понимаете, механизированные трапы не нужны, всё очень близкое к земле, тёплое и ламповое.

- Теперь ждём 59-го автобуса вон на той остановке, - сказал декан, - точнее ты ждёшь, а я с тобой прощаюсь, вызову сейчас вот свою Волгу и поеду на службу.

- Своя машина появилась, Петрович? – спросил я, - поздравляю, чо! Проставляться-то будешь?

- В следующей жизни обязательно… ну удачи тебе, герой, - и он обнял меня, а потом удалился в сторону города, набирая номер на мобильнике.

А я спокойно дождался этого самого 59-го автобуса, прикатившего из основного аэропорта, спокойно заплатил за билет шесть копеек (в нашем городе автобус с троллейбусом стоили почему-то дороже, чем во всём остальном СССР, на целую копейку… а трамвай столько же), сел на свободное место, да, там даже и сесть можно было, народу очень мало в это время ездило. И поехал навстречу новым приключениям, да.

А пока стоял на остановке, с большим интересом изучал свой портрет на стенде «Их разыскивает милиция». Этот листочек под стеклом был, так что я заодно и своё отражение в стекле этом сличал с тем, которое милиция разыскивала, и пришёл к выводу, что камуфляж у меня что надо, совсем ничего общего нет.

С автобуса 59-го маршрута я сошёл в районе развилки Южного шоссе и Лескова, это была застройка частного сектора, и смело потопал по тропинке между домиков к реке Оке, там недалеко было, всего-то с полкилометра. Сколько не проверялся, ничего подозрительного вокруг себя не обнаружил. А вот и берег, а вот и песчаная коса, я здесь в далёком детстве купался с такими же сопливыми пацанчиками… давно ж это было, аж в прошлой жизни. А чуть правее покачивался на ленивой речной волне прогулочный катер типа глиссер с названием «Мечта», пришвартованный к длинному мостику – большой и красивый, всю жизнь мечтал на таком покататься. Я подошёл к его борту по мостику, постучал в борт, а когда оттуда высунулась длинная загорелая физиономия капитана (а кого ж ещё – больше на катере ни единой души не было видно), сказал ему условленную фразу:

- Здравствуйте, вы ведь сейчас в Дзержинск поплывёте?

- Пойдём, - ответил он своей половинкой кода, - плавает, сам знаешь что.

- Сергей, - представился я и пожал ему руку.

Он ответно назвался Толиком, я зашёл на борт, а он немедленно запустил мотор. Нет, не ремнём, а ключом на приборной панели, у этого корыта целая приборная панель была. Поплыли… нет, не поплыли, а пошли мы весьма ходко, поднимая немаленькую волну – Сартаковского моста пока не было, шли подготовительные работы, а вот под Мызинским, Молитовским и Канавинским мы последовательно проследовали. Вслед за этим Толик, оказавшийся очень неразговорчивым парнем, причалил к какому-то дебаркадеру в районе Нижне-Волжской набережной, вручил мне пакет с билетами и ткнул пальцем в стоявший у Речного вокзала теплоход «Георгий Жуков», тебе туда, дескать, а я удаляюсь. Я помахал ему рукой с борта древнего, как говно мамонта, дебаркадера и зашагал по направлению к теплоходу.