Вообще-то авианосцы хотели делать в марте 1925 г. с переоборудования недостроенного линейного крейсера «Измаил». Тактико-технические элементы предполагались следующие: водоизмещение 22 000 т, скорость 27 узлов; авиагруппа: 27 истребителей, 12 торпедоносцев, шесть разведчиков и пять корректировщиков; вооружение. Аналогичным образом собирались перестроить пострадавший от пожара линейный корабль «Полтава», причем впоследствии его намеревались перевести на Черное море. Я понял, что Будённый просто не в курсе проблем флота.

– Вы считаете авианосцы такими важными? – Сталин, опять пресекает спор жестом между соратниками.

– Очень. Не зря ими усердно занимаются англичане с американцами. Подключились к строительству авианосцев и японцы с немцами. Обратите внимание на немецкую компанию Kiel AG (Incorporated). Вроде они построили эффективную катапульту для запуска самолетов с борта кораблей, а военно-морской флот в экспериментальном институте протестировал самолётную торпеду, а также в компанию Oerlikon в Швейцарии, которые испытывают двадцати миллиметровую морскую пушку – читаю со своих записей.

– Вот даже так – задумчиво сказал Сталин. Потом пошел и сделал пометку, и только после начал выбивать потухшую трубку.

– На мой взгляд, вам на Балтике надо небольшие, но быстрые авианосцы с мощным противовоздушным вооружением. Самолётов на 20–25 не больше. А на берегу держать дополнительный штат лётчиков. Англичане тренируют своих лётчиков, сначала на земле построив макет авианосца. Кроме этого проводятся медицинские исследования, вводится специальная форма и средства спасения. Так же англичане разрабатывают и какой-то препарат-стимулятор под названием «бензедрин». Немцы и французы тоже что-то делают. Но точно мне узнать не удалось – подсматриваю название в своем блокноте.

– Мы знаем. В их основе лежат наркотики. Нам это не подходит – удивил меня Ворошилов.

– Сделайте стимулятор на травах и выжимках животных. Военным в экстремальных условиях он просто необходим – оказывается, коммунисты следили за многими новинками. Скорее всего, неправильно расставляли приоритеты… ну и нехватка денег на все проекты.

– Мы подумаем – опередил всех Сталин. – Дальше.

– Пять-шесть новых эсминцев, которые будут, равняются легким крейсерам прошлой войны или чуть лучше. Небольшие подводные лодки. И много разной мелочи, такой как минные тральщики, сторожевые корабли и катера и разные десантные суда.

– А линкоры? А тяжёлые крейсера? – удивился Сталин.

– А вы вспомните опыт предыдущей войны, много русские дредноуты и другие крупные корабли тогда навоевали? Когда захватите острова, то пушки из дредноутов я бы лучше использовал для их обороны и обороны вашего Санкт…Ленинграда. Есть пословица – хочешь разорить страну, подари ей дредноут – вспомнил я любовь Сталина к большим калибрам.

– А как же торпедные катера? – вдруг встрепенулся Ворошилов.

– Вы это об этой атаке англичан на вас в 1919 году – перелистовав свой блокнот, нахожу дату. – Так вот глиссирующие минные катера для действий на море признаны всеми странами ошибочными, из-за плохой мореходности. Максимум что они могут, это держать три балла. Поэтому все страны перешли к проектированию и строительству мореходных килевых торпедных катеров. Американский опыт борьбы с морскими бутлегерами показал превосходство килевых катеров над реданными. Там эти «гонки» продолжаются с 1921 года. Обратите внимание на катера фирм «Элко» и «Люрсен». Особо обратите внимание, что в связи с авианосцами происходят изменения в тактике ведения боевых действий