Самый же первый корабль, который до сих пор летит к Альфе Центавра, практически похоронили и забыли. Слишком медленный, защиты от космической пыли нет. Когда он долетит до места (если вообще долетит), там уже всё будет исследовано.
Хоть телепортация и стоила дорого, а сейчас стала немного дешевле, но созданные на её принципах технологии мгновенной связи как раз таки дёшевы и общедоступны. Это раньше, говоря по голоскайпу с Марсом, надо было смириться с долгой задержкой радиосигнала. Сейчас такой проблемы нет, я могу связаться со старшим сыном по мыслесвязи практически мгновенно.
По связи, основанной на принципах телепортации, как раз и связался с Солнечной системой ИИ корабля-исследователя. Далее он по приказу отсюда активировал корабельный телепорт, через который в новый мир отправились группы исследователей и научное оборудование.
Первая атмосферная планета, до которой добрались люди, оказалась похожа на что-то среднее между суперземлёй и супервенерой, то есть имеет размер в четыре целых и три десятых раза больше Земли и повышенную температуру в районе 45-122 RC. Атмосфера отличалась от земной, но не особо сильно. В принципе, с новыми модификантами люди бы смогли на ней жить, особенно если построить купольные города по уже опробованной на Марсе технологии. Но колонизацию этой планеты пока признали экономически невыгодной, как и её терраформирование в будущем.
На поверхности планеты был развёрнут купол для учёных-исследователей. Тысячи человек рвались попасть в экспедицию, но когда мне предложили отправиться в экспедицию в качестве штатного медика, я удивился.
Чёрт побери! Не передать словами, как сильно хотелось откликнуться на столь заманчивое предложение, но нельзя. Это слишком опасно. Если я погибну ради науки — это одно, но… Я должен жить…
Чуть ли не плача, мне пришлось отказаться от такого заманчивого предложения, которое бывает всего раз в жизни.
Пока телепортация была не особо нужна, её развитие топталось на месте. Но в связи с тем, что теперь пришлось очень много путешествовать между системами, что довольно дорогое удовольствие, область технологий телепортации была серьёзно подстёгнута. Многие учёные получили гранты на исследования, тысячи кластеров искинов стали трудиться над разработкой улучшения и удешевления технологии.
А тут в течение нескольких лет стали вновь и вновь приходить сигналы от кораблей-исследователей о том, что они достигли пункта назначения. Вновь стали собираться и отправляться за десяток световых лет научные экспедиции.
Всё это вылилось в то, что уже в 2293 году появились компактные и экономные телепорты. Их стали повсеместно внедрять в качестве общественного транспорта. Это позволило свободно перемещаться с Земли на Луну или Марс. Хотя свобода передвижения в случае автономного Марса относительна, поскольку у марсиан для землян строгий контроль межпланетного передвижения, и это работает в обратную сторону. Но это не отменяет факта возможности подобного путешествия.
С учётом того, что можно приобрести и скачать недорогую программу и распечатать телепорт на принтере материи, цена на эти устройства стала смешной. Вот только энергии телепорт всё равно потребляет прилично, так что скакать каждую секунду на домашнем гражданском варианте не получится, надо ждать, когда аккумулятор накопит заряд для перемещения, а это не меньше минуты. Поэтому перемещение общественными телепортами платное и стоит дороже, чем, например, маглев или такси-флайер. То есть, если обычному гражданину надо добраться куда-то недалеко в пределах тысячи километров, то пока дешевле сделать это с помощью альтернативного старого и проверенного транспорта, пусть это и будет дольше, но в двадцать первом веке люди же ездили поездами, хотя существовали самолёты, потому что это было дешевле. А вот если надо на другой континент или планету, то проще воспользоваться телепортом. Хотя богатым людям, вроде нашей семьи, тем более, когда имеется личный генератор на античастицах, можно не обращать внимания на подобные мелочи.