Приоритет в обосновании необходимости создания высокобронированных машин, основной задачей которых является борьба с малоразмерной танкоопасной живой силой, вооруженной ручными противотанковыми средствами (РПГ, ПТРК) и крупнокалиберным стрелковым оружием, принадлежит России. Высокая эффективность ручного противотанкового оружия вместе с простотой и низкой стоимостью изготовления способствовали широкому его распространению по всему миру. В результате танки, а тем более легкобронированные машины, стали достаточно уязвимы для пехоты противника и требуют специализированной непосредственной огневой поддержки. Локальные конфликты последних лет подтвердили на практике правильность этих обоснований. С этой целью представляется целесообразным создавать принципиально новый образец БТВТ — боевую машину поддержки танков (БМПТ), не имеющую аналогов в мировом танкостроении.

Вместе с тем, следует сказать, что в период до 2010–2020 гг. решить проблему паритета по техническому уровню с зарубежными образцами БТВТ только путем модернизации, при приемлемом уровне затрат, вряд ли возможно. По обобщенному показателю эффективности военно-технический уровень отечественного БТВТ с учетом проводимой модернизации сможет лишь приблизиться к уровню серийно выпускаемых за рубежом аналогов.

Кардинальное решение проблем создания современного парка БТВТ может быть достигнуто только за счет перевооружения на перспективные образцы. Выполненные проработки различных компоновок перспективного основного танка показывают, что даже при сокращении экипажа до 2–3 человек и компактного его размещения, масса танка при приемлемой защищенности от перспективных боеприпасов и использовании в сочетании комбинированной брони и динамической защиты не может быть меньше 60–65 т. Как известно, подобные результаты получены и в других странах. Однако, как показал опыт испытаний наших танков ИС-4 в 1950-х гг., при такой массе не обеспечивается оперативно-тактическая подвижность, в первую очередь из-за недостаточной грузоподъемности мостов местного значения. Поэтому выбор компоновки перспективного танка все еще остается открытым, и работы в этом направлении будут продолжены.

Очевидно, что при сохранении пушечного вооружения и массы танка не более 45–50 т (что необходимо для обеспечения приемлемой оперативно-тактической подвижности) требуется кроме рационализации компоновочных решений переход на нетрадиционные способы защиты от противотанковых средств. Наиболее перспективным здесь нам представляется широкое использование „электронных“ средств защиты. В этом отношении получены достаточно обнадеживающие результаты. Так, известные комплексы активной защиты „Арена“ и „Дрозд“ при относительно малой массе способны с высокой вероятностью нейтрализовать практически все типы кумулятивных боеприпасов, в том числе тандемные. При этом существенно возрастает курсовой угол безопасного маневрирования танка (в принципе его можно довести до 360°). Просматриваются возможности использования также других способов „электронной“ защиты (путем воздействия на средства управления боеприпасами, системы их самонаведения, электронные взрыватели и т. п.).