Мы рождены, чтоб сказку сделать былью, преодолеть пространство и простор, нам кто-то дал стальные руки-крылья, а сзади вставил пламенный мотор… как у Карлсона. Хотя Карлсон вертолет, он бы тут на авторотации сел уже и варенье бы жрал, с плюшками. Балуясь.

Так, скорости мне хватит, чтобы еще на круг выйти в случае чего? Вроде бы да, нормально, машина как по рельсам идет, слегка покачиваясь, ручкой не болтаем, действуем плавно… хотя Пол учил, что иногда ее и дергать бояться не нужно. Если ты близко к земле и идешь не так, то рывок может выправить положение, самолет не автомобиль, он реагирует плавно и неторопливо.

Холмы ближе, рогачам на меня плевать, жрут да гадят, земля вот-вот, так что глазам не верим, смотрим на альтиметр… есть запас по высоте, есть, вытягиваю еще круг, главное, точнее и лучше вон к тому повороту выйти, чтобы для пробега прямик был максимальный… Скорость? Скорость хорошая, до сваливания далеко, продолжаем управляться. И вот фобия лезет, мотор выключен, и все время ожидаю, что в крене на крыло начну скользить, хоть это и бред полный. Но вот нет взбадривающего тарахтения, не расплывается в прозрачный круг с оранжевой каймой винт, не тянет за собой. Это не я сам себе накаркал, когда слишком много размышлял о перегреве? Так это не перегрев, по приборам все было в норме, и температура, и давление.

Так, запаса на заход многовато, дальше я скорость сбрасывать начну, а набирать мне ее будет нечем. Так что выпрямляем… черт, дорога градусов под двадцать влево идет, криво вышел, выравнивать, выравнивать. Сблизи она даже широкая, а вот отсюда просто полоска, в которую попасть проблема. Право, право… и теперь влево, ловлю! Вроде нормально, по оси встал… она, конечно, так себе прямая, но все же…

Высота? Сколько там еще вперед? Блин, задирать нос при «мертвой палке» надо? Забыл… нет, не надо, нет же тяги. Руку вверх и закрылки на полную. Есть, торможу… тридцать футов, уже близко… и ветерок тащит, ловим его ногами…

Главное, все себе говорить вслух. И не пропустишь важного, и бояться некогда. Сам командуешь, сам подчиняешься…

Черт, влево ухожу, доворачиваем, уже резко, и тут же обратно… проседаю, свалюсь скоро! А хрен с ним, поздно думать, вот уже земля.

Дутики коснулись дороги, меня слегка подбросило, что-то скрипнуло в конструкции, тормоз… рывочками, помнить, что тяги нет! А-ай, вперед тащит, к черту тормоз… Хвост все же осел, мой косяк, заднее колесо заскакало по дороге, снова на две точки, чтобы видеть… и тут же забираем вправо, вправо… встал!

Фух-х…

Сел. Сел все же. Как учили.

Общий выключатель, к черту всю электрику, не загореться бы, но вроде… нет, ничего из-под капота не видно, не горю.

Стоп, какого черта электрику выключил? Рация, «мэйдэй» подать, может, кто и услышит, хоть и сомнительно, потому что я на земле, кругом холмы…

«Сессна» откликнулась сразу.

– «Кодьяк» Папа Два Ноль Четырнадцать, принял «мэйдэй», на приеме.

То есть и не «Сессна» вовсе, то-то мне показалось, что киль другой и что-то еще. Но я не настолько эксперт, чтобы во всех марках разбираться.