Пропуск был только туда, а мне в Гомель не нужно, поэтому погнал в другую сторону, уйдя с трассы на просёлок. Карты тут тоже заполучить не удалось, ехал куда глаза глядят, можно сказать, да куда стрелка компаса указывает. На главные дороги не выезжал, всё лесными да пару раз полевыми, и часам к одиннадцати подъехал к разрушенному мостику. Немцы его не использовали, а наши уничтожили. Причём довольно оригинальным способом, загнали танк Т-28, опоры под его весом рухнули, и тот застрял в ручье. Танк взорвали и ушли. С той стороны брошенная техника осталась. Могу предположить – тут колонна наших войск шла, а когда мост под танком не выдержал, бросили всё с той стороны, перебрались на эту и пешком дальше ушли. Причём машины колонны стояли на вид целые, похоже, ничего с них не снимали, и, возможно, год те простояли тут, о чём немцам до сих пор неизвестно. А ведь до трассы Гомель – Брест было километров двадцать, но, видимо, тут у них интереса нет, вблизи деревенские не жили, возможно, знали о разрушении моста и тоже не появлялись. Свежих следов я не заметил.

Сидеть в грузовичке и гадать я не стал. Возвращаться тоже не собирался. С той стороны техники хватало, можно выбрать себе какую, даже, кажется, за корпусами грузовиков видно ствол пушки и часть башни танка. Т-26, как я вижу. В баке трофейного грузовика две трети топлива. Не так и далеко я уехал, а водитель, заправив машину, ещё и канистру полную взял. Она за кабиной в специальном держателе была, я проверил. Странно, конечно, и неожиданно вот так в глуши найти брошенную колонну, но чего только не случалось за время войны, и не такое могло быть. Бензин есть, поискать машину с той стороны, и можно ехать дальше. Правда, есть один нюанс, найти исправную машину будет сложно. Про антифриз тут и не слышали, заливали в радиаторы воду, а зимой та замёрзла, лёд распёр трубки и швы, и всё потекло. По сути за зиму техника пришла в негодность. Ремонт их спасёт, я бы взялся, имея нужные инструменты и материал, но где их взять? Ремонтных летучек я не вижу, обычные грузовики, крытые и нет, вроде даже пушки были. Там с десяток грузовиков, кроны деревьев их скрывают, с воздуха не видно. Однако всё же починить какую машину, используя запчасти с других грузовиков той же модели, вполне возможно, проводя визуальную дефектовку, дальше заправить и ехать. И вообще стоит посмотреть, что там брошено.

Грузовик уже пару минут стоял заглушённый, когда я отошёл от него и, прихватив карабин, спустился с обрыва и по обгорелым бортам танка, от разрыва боекомплекта его корпус разошёлся по швам, перебрался на другой берег. Поднявшись, вышел на дорогу и медленно двигался по обочине, рассматривая технику. Было шесть полуторок плюс ААА со счетверённым пулемётом в кузове, семь ЗИСов, один в комплектации заправщика, и ещё один из них – санитарный автобус. Два Т-26 и БТ-2 в пушечном варианте. Пулемёты у танков сняты. У машин разного армейского имущества разбросано немало, часть были покрыты прошлогодними листьями. Ценное найти можно было, в некоторых машинах ящики, с патронами и снарядами по маркировкам, но продуктов не было, всё зверьё растащило. Надо ящики поворочать, может, консервы найдутся? Потом поищем, а сейчас осмотрим технику и выберем машину.