— Нет. Но мне страшно! Понимаешь, просто по–человечески страшно, что может произойти. Хорошо, я поддержу тебя.

— Высадите меня у метро, пожалуйста. — подал я голос.

Хвост я обнаружил сразу. Интересно, где попытаются взять? Гонки по городу пока выиграл я, от хвоста я оторвался.

Взбешенный Сторожев разносил 'наружку'

— Вам ничего доверить нельзя! Как это ушёл? Кто это?

— Установить не удалось. Всё произошло слишком неожиданно и быстро. А народу в этом месте было много.

— Во что одет?

— Куртка, брюки, кроссовки и вязанная шапочка, перчатки, поляроиды.

— Может быть, американец?

— Нет, ни на одного из тех, кого мы ведём, он не похож. Вот две фотографии, которые удалось сделать, но лица не видно. Отход выполнен профессионально, оторвался мгновенно: зашёл за угол и исчез. (Я подъёмом переворотом ушел на козырек у подъезда, в который зашёл какой‑то человек, дверь хлопнула, пока «товарищ» проверял подъезд, я ушёл. Потом взял частника и уехал домой).

Дома сообщил о 'наружке' и о том, что ушёл Устинову. Ответ пришёл только утром, на 10.00 у них назначена встреча с Брежневым. Форма одежды — костюм, быть готовым выехать, если потребуется. В 12.00 прекратились передачи по всем каналам радио и телевидения, зазвучало 'Лебединое озеро' и другая классическая музыка. ЗАС молчит. Не к добру! В 15.00 трагическим голосом диктор Игорь Кириллов сообщил, что сегодня, на своём боевом посту ушёл из жизни выдающийся политический деятель современности, Секретарь ЦК КПСС, Член Политбюро ЦК КПСС, дважды Герой Социалистического Труда товарищ Михаил Андреевич Суслов. В стране объявлен 3–хдневный траур. Государственную комиссию по похоронам возглавил Романов Григорий Васильевич.

Несмотря на постигший страну траур, днём позвонил Кутахов:

— Андрей Петрович! Подскочи ко мне! Пропуск я заказал!

Я сел в Волгу и поехал в Главный штаб ВВС.

— Андрей, привет! Слушай, у меня 1860 'кинг–кобр' на складском хранении, и 4500 тысячи МиГ-15 и 17. Готовимся их списывать. У Вас, правда, ТС-1 не делают, но оно дешевле, чем 100–октановый бензин. Если снять плоскости и оперение, упаковать в ящики, в твой портал пройдет? Если 'Да', то я начинаю их готовить!

Я начал прикидывать размер портала. По ширине и высоте должно войти, а вот с длиной как быть? И с возрастом Р-63.

— Не беспокойся! Все дюриты и дутики заменим. Готовим?

— Не знаю! У меня пока никаких ответов нет. Все хоронят Суслова.

— Ладно, ждём похорон, но дюриты начинаю менять. Здесь ещё всё по Ла-9, по его двигателям. У меня ещё есть пятьсот Ла-11, они, конечно, УТИ, но в 43 году таких ястребков ни у кого не было! Да! Ёшкин кот, чуть не забыл! Прицелы! Прицелы от МиГ-17! Их тоже много, и не на балансе! По разъёмам и питанию абсолютно совпадают со всеми истребителями на вооружении СССР. Хоть на ЛаГГ ставь!

Вот, теперь можно домой! Странно, но я начал воспринимать 43–й как дом. Меня стало коробить от местных прибамбасов. Причём, чем ближе к Кремлю, тем сильнее тошнотворный рефлекс. А тот же Кутахов — понравился. Кстати, и Устинов тоже. Он, конечно, сначала струхнул, но, потом начал работать. Суслов, наверняка, его работа. Ну, и возраст, конечно. 79 — это солидная цифра. Что из этого получится? Кто его знает! То, что передали уже достаточно: вся документация на двигатели АШ, с привязкой технологий по цехам. И Ла-9, с Ла-11: 700 км крейсерской. Плюс всё по авиационным пушкам. Кутахов — молодец! Подключил ведущих инженеров и подвёл технологии под имеющиеся у нас. Опять 'нас' говорю. Я и в правду, как Полина, тороплюсь вернуться обратно.