При наличии утыкания дулец гильз в задний срез ствола во всех каморах барабана вследствие износа всех зубьев храпового колеса барабана и невозможности устранить его подбором собачки с боль­шим размером по ширине — револьвер отправить в вышестоящий ремонтный орган для замены барабана.

(II) Заменить барабан (карта 3).

См. раздел "Дефектация и ремонт барабана"

При спуске с боевого взвода курок должен доходить до своего переднего положения.

Утыкание рычага (шатуна) в шептало спускового крючка при спуске курка с боевого взвода не допускается.

Если это требование не выполнено, то неисправны курок или рычаг (шатун), или винт рычага, или оси курка и спускового крючка.

Причины неисправности.

(I) Отделить боковую крышку рамки, поставить курок на боевой взвод; придерживая его за спицу большим пальцем правой руки и нажимая на спусковой крючок указательным пальцем той же руки, вывести шептало из зацепления с боевым взводом курка. За­тем, придерживая курок, медленно произвести спуск его. Ниж­ний конец рычага (шатуна) при этом должен свободно проходить над шепталом спускового крючка.

Затем зачистить заплечики рычага надфилем и пригнать их по месту так, чтобы они плотно прилегали к заплечикам курка.

Для подчистки заплечиков рычага зажать рычаг в ручныес ти­сочках.

После пригонки заплечиков поставить рычаг на место и про­верить работу курка в собранном револьвере.

Если устранить утыкание рычага указанным способом невоз­можно, то заменить рычаг.

Если винта в запасе нет, то осадить отверстие рычага, для чего положить рычаг на сталь­ную плиту и гнетком (прило­жение 2, рис. 68) при помощи молотка осадить сверху отвер­стие сначала с одной стороны, а затем с другой (рис. 23).

После осадки зажать рычаг в ручных тисочках и заправить от­верстие круглым надфилем, затем собрать курок и проверить ра­боту его в собранном револьвере.

Оси курка и спускового крючка должны быть перпендикулярны к плоскости рукоятки рамки.

(I) Проверить угольником перпендикулярность осей к плоскости рукоятки рамки. При изгибе осей положить рамку рукояткой на плиту, ввести погнутую ось в отверстие специальной оправки (при­ложение 2, рис 69) и, нажимая рукой на верхнюю часть оправки, выправить ось (рис. 24).

Курок туго спускается с боевого взвода

Спуск курка должен происходить от усилия на хвост спускового крючка не более 5 кг.

(I) Для проверки спуска поставить курок на боевой взвод, при­соединить к пружинным весам для проверки усилия на спуск курка (Приложение 1) специальную скобу (Приложение 2, рис. 70), заце­пить крючками скобы хвост спускового крючка и, оттягивая весы, спустить курок с боевого взвода. В момент спуска весы должны по­казывать усилие не более 5 кг.