Однако это всё работа мои флотских и гражданского терминала. Конечно, я очень сильно хотел поучаствовать в этом рейде и первым ступить на девственную планету, но дела и долги толкали меня вперёд, поэтому проверив как дела по организации первого каравана, дал несколько ценных указаний, «Шейн» как раз начали сворачивать, и вылетел в сторону Лемура. Вот такие дела у меня творились в личной системе.
По Малии скажу так, она от меня фактически не отходила и мы были постоянно вместе. Это мне не мешало, тем более она была моим добровольным пилотом, и это даже доставляло удовольствие. Сейчас жёнушка находилась в нашей каюте, она отправлялась со мной, и готовились отойти ко сну. По корабельному времени, по которому мы жили, сейчас было час ночи. Вот так вот.
Как только разгон закончился и звёзды прыгнули нам на встречу, я коротко поблагодарил офицеров, корабль был боевой и, попрощавшись, направился в выделенные мне апартаменты. Ожидающие меня снаружи гвардейцы сопроводили до дверей и остались охранять.
Капитан Лок, второй офицер из гвардии старшего Эго, который всё так же оставался со мной, тоже летел с нами. В отличие от погибшего Сенова, Лок всё это время был чисто инструктором моей гвардии. Должен признать, да и сопровождающий меня Гин это подтвердит, способности бойцов в охране моей тушки, а также тела жены, поднялись на необычайную высоту. Лок действительно знал своё дело и был хорошим инструктором.
— Ты уже вернулся? — сонно спросила Малия и улыбнулась, когда я залез под одеяло и прижался к её спине, беря в руки оба восхитительных полушария и целуя в затылок.
— Да, мы в гипере. Как ты и мечтала, мы летим в Лемур, — ответил я.
Следующие шесть месяцев прошли для нас с женой практически незаметно. На крейсере была хорошо оборудованная медсекция с отдельным боксом, где стояли обучающие капсулы. Десять единиц. Вот мы с Малией и зарезервировали две для себя, и одновременно ложились на десять дней, потом вместе два дня отдыхали, и снова ложились на десять дней. В середине полёта мы дали организмам двухнедельную передышку, а потом до конца полёта вернулись к обучению, так что я не особо расстраивался потраченному времени. Однако смог оценить разницу между поколениями. Мы затратили на полёт куда больше времени, чем лемурцы-инженеры работающие на меня на верфи. Их небольшой крейсер был куда быстрее нашего тяжёлого корабля. Тут даже дело не в двигателях или реакторе, а в новом принципе создания гипердвигателей. До нас эти новинки ещё не докатились, но в Центральных мирах их использую уже более пятидесяти лет. Эта одна из причин, почему я сюда лечу, мне нужны новые знания и новые умения, более совершенные, чем имелись. Когда я наблюдал за работой присланных инженеров, постройка первой станции замедлилась не по их вине, а из-за не достатка специалистов. Нет, они были, но ещё учились и не получили сертификаты по нужным специальностям. Даже сейчас потребности верфи закрыты всего на восемьдесят процентов. Но люди учатся и дыры постепенно исчезают.
Так вот, я наблюдал, как работают лемурцы. Что я могу сказать? От завести локти себе кусал? Похожее определение, согласен, было чему завидовать, однако я знал, что в скором времени отправлюсь в империю и получу нужные навыки. Так что смотрел на их работу с профессиональным оценивающим интересом. Один инженер из Лемура работал как три я. Разницу чувствуете? Вот так-то. Поэтому летел я в империю с намереньем повысить свои возможности до предельного для всего Содружества уровня. Благо такие возможности имелись. Мне как принцу и родственнику правящей семьи могли выдать нейросети и импланты из закрытого списка. О нём я между прочим не знал. Один из инженеров, с которым мы более близко сошлись, рассказывал об империи и затронул эту тему. После моих наводящих вопросов прояснил, что не все импланты и нейросети доступны простому люду. Такими пользуются военные и высшая аристократия. К счастью я принадлежу к последней и у меня не должно было возникнуть проблем. Так при возможности беседуя с лемурцами, я и собирал интересующую меня информацию.