И-16. Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 3 (Альманах «Война в воздухе»)
- Автор: Альманах «Война в воздухе»
- Жанр: История / Военная техника и вооружение / Транспорт и авиация
- Год публикации: 2001
- ISBN —
Книга "И-16. Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 3" является исследованием роли истребителей И-16 в контексте Великой Отечественной войны, а также вклада выдающегося авиаконструктора Николая Поликарпова в развитие советской авиации. В этом томе автор подробно описывает обстановку в вооруженных силах СССР накануне и в первые дни войны, показывая, как истребители И-16, несмотря на значительные потери, играли ключевую роль в защите неба страны.
К началу войны 22 июня 1941 года советские ВВС насчитывали 4226 истребителей, среди которых 1635 составляли И-16 — самый массовый тип истребителя в Красной Армии. В первые часы конфликта немецкая авиация нанесла стремительный удар, уничтожив множество советских самолетов на земных аэродромах, однако пилоты И-16 не только смогли дать отпор, но и одержать ряд побед, поднимаясь в небо даже в условиях значительных потерей. Специализированные подразделения, такие как 43-я авиационная дивизия, показали высокую эффективность в боях, сбивая вражеские самолеты и нанося удары по противнику, несмотря на тяжелые условия боевых действий.
В книге также рассматривается инновационная концепция использования истребителей И-16 в сочетании с бомбардировщиками ТБ-3, разработанная инженером Владимиром Вахмистровым. Эта система, известная как "Цирк Вахмистрова", позволяла легким истребителям подвешиваться к бомбардировщикам, превращая их в своего рода воздушные авианосцы. Несмотря на определенные успехи и испытания в рамках этой концепции, впоследствии интерес к такому сочетанию боевых единиц снизился, что связано с изменениями в ходе войны и приоритетами военного командования.
Отдельное внимание в книге уделяется Биографии Николая Николаевича Поликарпова, его становлению как одного из ведущих авиаконструкторов СССР, особенно в свете политических репрессий и трудностей, с которыми он столкнулся на своем пути. История Поликарпова — это история о стойкости, инновациях и борьбе за место в авиационной науке, что отразилось в его выдающихся разработках, таких как истребители И-15 и И-16. Поликарпов, переживший тюрьму и репрессии, продолжал работать и вносить вклад в развитие советских самолетов, оставив глубокий след в авиационной отрасли даже после своей смерти в 1944 году.
Аннотация книги накладывает акцент на важности истребителей И-16 как защитников СССР в начальный этап войны, а также на значимость научной мысли и инженерного творчества в условиях беспрецедентных вызовов, с которыми сталкивалась страна, создавая новую веху в истории отечественной авиации.
Читать онлайн
К началу войны 22 июня 1941 года советские ВВС насчитывали 4226 истребителей, среди которых 1635 составляли И-16 — самый массовый тип истребителя в Красной Армии. В первые часы конфликта немецкая авиация нанесла стремительный удар, уничтожив множество советских самолетов на земных аэродромах, однако пилоты И-16 не только смогли дать отпор, но и одержать ряд побед, поднимаясь в небо даже в условиях значительных потерей. Специализированные подразделения, такие как 43-я авиационная дивизия, показали высокую эффективность в боях, сбивая вражеские самолеты и нанося удары по противнику, несмотря на тяжелые условия боевых действий.
В книге также рассматривается инновационная концепция использования истребителей И-16 в сочетании с бомбардировщиками ТБ-3, разработанная инженером Владимиром Вахмистровым. Эта система, известная как "Цирк Вахмистрова", позволяла легким истребителям подвешиваться к бомбардировщикам, превращая их в своего рода воздушные авианосцы. Несмотря на определенные успехи и испытания в рамках этой концепции, впоследствии интерес к такому сочетанию боевых единиц снизился, что связано с изменениями в ходе войны и приоритетами военного командования.
Отдельное внимание в книге уделяется Биографии Николая Николаевича Поликарпова, его становлению как одного из ведущих авиаконструкторов СССР, особенно в свете политических репрессий и трудностей, с которыми он столкнулся на своем пути. История Поликарпова — это история о стойкости, инновациях и борьбе за место в авиационной науке, что отразилось в его выдающихся разработках, таких как истребители И-15 и И-16. Поликарпов, переживший тюрьму и репрессии, продолжал работать и вносить вклад в развитие советских самолетов, оставив глубокий след в авиационной отрасли даже после своей смерти в 1944 году.
Аннотация книги накладывает акцент на важности истребителей И-16 как защитников СССР в начальный этап войны, а также на значимость научной мысли и инженерного творчества в условиях беспрецедентных вызовов, с которыми сталкивалась страна, создавая новую веху в истории отечественной авиации.
Похожие книги:
Комментарии к книге «И-16. Боевой «ишак» сталинских соколов. Часть 3»
Комментариев пока нет.