×
Traktatov.net » Гатчинский коршун » Читать онлайн
Страница 144 из 174 Настройки

То есть комиссарство представляло собой стажировку лиц, желающих стать чиновниками, и было ограничено сроком в три года, по истечении которого кандидату либо предлагали должность в соответствии с рангом, либо не предлагали – по многим причинам.

Разумеется, наплыв желающих в эти школы быстро превысил их пропускную способность, что позволило ужесточить условия приема. Для иногородних, не сдавших экзамен, но не рвущихся возвращаться домой, было организовано подготовительное отделение с жильем типа казармы и без стипендии, для стимуляции их трудовой деятельности. Кто-то чистил от снега ВПП [10], а кто-то уже подрабатывал в наружке шестого отдела… Кроме того в следующем году предполагалось открыть Институт управления, чтобы система подготовки административных кадров обрела законченность. Ибо, как сказал некто очень умный, «кадры решают все».

Вот, кстати, небольшой пример. Пришло как-то ко мне в канцелярию такое послание:

@6 points =

Петиция от работников трамвайного депо г. Санкт– Петербурга на имя Его Светлости государственного канцлера Найденова Г.А .

@6 points =

Наши неоднократные законные требования к руководству предприятия и главе города были оставлены без внимания. Убедительно просим проявить заботу о технических специалистах, водителях и кондукторах. Трамвайное движение в городе является не только общественным транспортом, но и показателем статуса города в мировом масштабе, кроме того, может стать кузницей технически грамотных кадров. В связи с этим предлагаем:

1. Отделить кабину водителя от салона перегородкой, что повысит безопасность движения и снизит утомляемость водителя.

2. Установить в кабине дополнительные отопители.

3. Увеличить количество печей отопления в ремонтных мастерских минимум вдвое.

4. Организовать ночное движение дежурного вагона для перевозки работников депо.

5. Демонтировать второй пост управления, что превратит трамваи в односторонние. Данное предложение потребует замены на двух маршрутах оборотных тупиков на разворотные кольца, однако повысит вместимость вагона и предотвратит несанкционированное вмешательство в управление.

6. Рассмотреть вариант выкупа вагонов конки для использования в качестве прицепных – чтобы перегруз на отдельных маршрутах не приводил к порче имущества парка.

7. Организовать патрулирование жандармскими нарядами в некоторых местах следования (список прилагается). На данных участках участились случаи актов вандализма и присутствовали две попытки грабежа кондукторов».

Засим следовали подписи работников депо (52 подписи, 12 крестиков, один приложенный палец).

Еще в канцелярии письмо снабдили ярлычком «Из трамв. депо, по делу» и принесли мне в числе прочих, предназначенных для отправки в комиссариат. Я прочитал по диагонали и согласился – то есть на все ушло секунд пятнадцать. А в комиссариате решили, что дело в самый раз подойдет в качестве дипломного задания соискателю второго ранга. Через месяц из депо пришло еще одно письмо, с благодарностью, которое было подшито в личное дело свежеиспеченного комиссара второго ранга.