Тот подарок принял, я помог подвесить, настроил на волну, шифрованную, нас никто не услышат, и тот ушёл. Я же из хранилища достал такую же рацию и другой зарядник и позвал мехвода.
— Смотри Тимур, это разгрузка для тебя, и зарядник на две наших рации. Теперь на тебе следить, чтобы те всегда заряжены были, подготовь место, где потом зарядку будем подключать.
Дальше всё передал что хотел, научил рацией пользоваться, канал другой, не тот что с лейтенантом, я с обоими на связи, если что, ну и переодевшись в комбез, приступил к ремонту машины. Используя пси-силу, Тимур всё равно не понимал, что я делаю, поработал с движком. Ну вот и всё, как новый. Потом по топливной системе, электронике, на обед сходили, заперев машину. Кстати, второй «БМП» была «единица», там тоже её в порядок приводили. Вернувшись, нашёл бойца, что охранял груз, сложенный у кормы нашей машины. Сабаров сдержал слово, станковый гранатомёт и улитки с боеприпасами. Тот чуть позже, я как раз приваривал станок к башне, аппарат занял у танкистов, сообщил, что «сани» будут, выбил, с очень большим трудом, главное, чтобы утром обещание обратно не забрали. Проверил как гранатомёт стоит, крепко, я его ещё пси-силой приварил, теперь точно не оторвать. После этого до вечера так машиной и занимались. Ужин не пропускали. После ужина приходили машины обеспечения, бак топливом под пробку залили и боеприпасы получили, полуторную норму я взял. Всё убирали в десантный отсек, размещая по местам. После него дал отбой мехводу, велел тому выспаться. Свои вещи отнёс в машину и продолжил работы, с вооружением, стабилизатор у пушки теперь работал. Даже восстановил системы дымовой завесы и «ПТРК», она не рабочей была, и зарядил. К утру всё работало, машина с виду потасканная, а внутри по системам и вооружению как с завода. Пушку бы пристрелять, но ладно, итак нормально. Последней я починил радиостанцию, работает. Сабаров похоже тоже не спал, иногда выходил на связь, уточнял как идут работы. Сам я успел поспать на десантной лавке часа четыре в тёплом мягком спальнике. Утром отрапортовался, машина полностью готова. Теперь год побегает без обслуживания. Надо будет подобрать хорошего наводчика на гранатомёт. Из машины управлять я им не смогу, нужно наружу выбираться. Мне десант дадут, скорее всего одно отделение, там с командиром пообщаюсь, надеюсь найти такого спеца.
Был завтрак, раньше чем обычно, мы с мехводом бегом вернулись к капониру, тот легко запустил движок, я сидел на броне и командовал, пока тот задом выводил машину, радуясь, что мотор как часики работает, сцепление, скорости, небо и земля с тем, что тот сюда пригнал с ремонта. Ещё бы, я там поработал. Сам себя не похвалишь, никто не похвалит. Вот так развернувшись, мы покатили к месту формирования колонны, автомобили уже все были, машина с миномётом, к счастью, тоже. Тут уже взвод ждал. Что мне понравилось, именно меня лейтенант назначил старшим дозора. Грузовиков всего двенадцать было. Тот что «сани» боксировал, я не считаю. Первым делом я поставил командиру отделения задачу найти оператора для гранатомёта, пусть поиграет, привыкнет, да зарядит, улитки в десантном отсеке. Потом прошёлся к командиру миномётного расчёта. Тоже сержант. Обговорили каналы связи, проверили, связь есть, моя иностранная рация вполне с его отечественной совместима. Со взводным связь наладил, и вернулся к машине, а через десять минут лейтенант дал сигнал начать движение. Тот всё с капитаном каким-то общался. Похоже наставления получал. Мой дозор пошёл вперёд, бойцы на броне, в десантный отсек закинув вещмешки и ящики с боеприпасами, потом метров на двести отстав, шёл старый «Зил-131», в кабине взводный, а в кузове отделение солдат. Потом грузовик с миномётом, за ним двенадцать загруженных машин с топливом и припасами, в первой, в кабине, ехал лейтенант. И замыкала колонну «единица», отстав метров на сто, на броне третье отделение нашего взвода. Вот так и шли.