Талреп – устройство для стягивания и выбирания слабины такелажа.
Травить – перепускать понемногу снасть.
Транспорт – судно для перевозки грузов.
Трап – лестница на корабле.
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля.
Узел – единица измерения скорости корабля.
Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов.
Фалинь – канат, прикрепленный к носу шлюпки.
Фалреп – трос, заменяющий перила у входных трапов.
Фарватер – путь, безопасный от камней и мелей.
Фордевинд – 1) ветер, дующий прямо в корму судна; 2) резкий поворот, связанный с пересечением линии ветра, дующего с кормы.
Фрегат – трехмачтовый военный корабль с одной закрытой батареей и артиллерией на свободных местах верхней палубы.
Швартов – толстый трос, служащий для крепления корабля к пристани или к берегу.
Шверт – выдвижной киль на небольшом судне.
Шкаторина – край паруса, обшитый тросом.
Шкафут – часть верхней палубы от фок-мачты до грот-мачты.
Шкив – колесико в блоке с желобком для троса.
Шкипер – 1) содержатель корабельного имущества; 2) в торговом флоте командир судна.
Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусами.
Шлюп-балки – устройства для спуска и подъема шлюпок.
Шлюпка – общее название всякого гребного судна на корабле.
Шпигат – сквозное отверстие в борту или палубе судна для стока воды.
Штаг – снасть стоячего такелажа, удерживающая мачту или стеньгу.
Штормовые паруса – специальные косые нижние паруса, которые ставятся во время шторма.
Штурвал – рулевое колесо.
Эскадра – соединение кораблей.
Якорь – прибор для удержания на месте кораблей, шлюпок и пр. Якоря бывают разных видов, в зависимости от веса и назначения: 1) становой – самый тяжелый якорь, употребляется при длительной стоянке судна; 2) верп – судовой якорь меньшего размера, чем становой, употребляется при перемене места стоянки на рейде, для снятия с мели; 3) мертвый якорь – якорь, намертво прикрепленный ко дну.
Ялик – небольшая шлюпка.