- Это все?

- Я больше ничего не знаю.

- Ты откуда звонишь?

- Из города, с центрального узла связи.

- Хорошо. Я сейчас вылетаю.

Трубка брошена.

- Ну что? - спросил Цвигун.

- Он сейчас вылетает сюда.

- Отлично, - обрадовался Семен Кузьмич.

В этот день персональный самолет Андропова взорвался, не долетев до Витебска 50 километров. К счастью Андропова там не было. Он перед самой посадкой в Москве, по просьбе Алиева, пересел на другой самолет с членами правительства, тоже спешивших в Витебск.

_._

Эта история с самолетом не прошла мимо меня. Генерал Антонов давно носился с идеей, взорвать самолет Андропова. Еще в январе месяце он встретился со мной на конспиративной квартире.

- Толя, надо устроить аварию самолета.

- Но я даже не знаю не только как туда залезть, но даже то, что можно испортить или куда подложить взрывное устройство.

- Я уже все продумал. Поедешь в аэроклуб под Кубинку, там будет один хороший инструктор из нашего ведомства, он тебя ознакомит с тем, чем нужно и как нужно. Там стоит такой же тип "Аннушки" как и у Андропова. Твоя задача подучиться всем приемчикам уничтожения этих машины, а потом мы подумаем, как это сделать по настоящему...

"Аннушка" стояла в светлом ангаре. Там я и встретил человека, который должен меня всему обучить. Инструктор был веселым и жизнерадостным парнем.

- Вы явно не знаете механики, - улыбался он, - поэтому, как невежественному ученику, я покажу вам одну или две детали, которые надо испортить.

Инструктор подводит меня к лесенке, залезает на нее и ловким движением отстегивает панель прикрывающую двигатель.

- Залезайте сюда, чего вы там болтаетесь.

- Уместимся на лесенке?

- Да не бойтесь, она слона выдержит.

Я залезаю и почти цепляюсь за него.

- Начнем с простого, - продолжает мой гид, - надо научиться снять и одеть кожух. Вот смотрите, я его опять поставил на место, теперь вы снимайте.

Я неуклюже отсоединяю панель и чуть не теряю равновесие. Инструктор вовремя меня поддержал.

- Поосторожней, теперь смотрите сюда.

Обилие трубок и проводов зарябило в глазах.

- Мать честная, здесь только дьявол разберется.

- Вам много и не надо знать. Обычно охрана проверяет все закоулки в самолетах и там очень трудно спрятать взрывное устройство, а с двигателем проще. Вот два патрубка, запомните их. Обычно механики осуществляют визуальный осмотр двигателя и поэтому чтобы для них было все "о, кей", трубку надо пробивать с той, невидимой для глаза, стороны. Для этого у меня есть вот такие универсальные кусачки, - он достает из кармана, балансируя на ступеньке, черные посатижи с необычной головкой. - Видите с этой стороны полусфера, как раз под диаметр трубки, а с другой стороны, шип. Я беру кусачки так..., потом их сжимаю...

- Что вы делаете? Вы же действительно прокололи трубку с той стороны?

- Это только часть работы. Мне приказано сделать это для вас и показать все. Пока нет давления, течи нет. На вид все... нормально. Видите.

- А вдруг кто-нибудь полетит на этом самолете?

- Через два часа и полетит один... товарищ. Вы все увидите.