Согласно Журналу боевых действий 7-й флотилии сторожевых кораблей, этой ночью на патрулирование в Скагеррак вышли V-702 (бывший 444-тонный рыболовный траулер «Мемель» - один из трех кораблей флотилии, вооруженных 88-мм орудием) V-709 (бывший «Гвидо Морин», 289 брт), V-703 и V-706. Навигация из-за отсутствия огней и значительных отклонений компасов была очень сложной. Поначалу четыре корабля следовали вместе вдоль побережья Норвегии в 10 милях от него. В 02:00 V- 703 и V-706 отделились и направились в свою зону патрулирования. Была очень тихая лунная ночь с прекрасной видимостью.
Ведя прослушивание моря шумопеленгаторами, V-702 и V-709 двигались курсом 150°. За кормой находился патруль 2-го флотилии «шнелльботов» во главе с командиром флотилии. В 03:10 шумопеленгаторы зафиксировали «сильный шум», и «форпостенботы» легли на курс 80°, направляясь в его сторону. Командир 7-й флотилии СКР капитан- лейтенант Г. Шульце, находившийся на борту М-102 (командир корабля - капитан-лейтенант Ф. Фишер), спустя определенное время по прошествии боя записал в Журнале боевых действий флотилии:
«В 03:55, следуя курсом 80", по пеленгу 10° замечаю 3 судна, приближающиеся на высокой скорости. Поворачиваю в их направлении. В 04:06 они опознаются как вражеские эсминцы, о чем сразу отправляю сообщение. Постепенно отворачиваю, когда в 04:08 [неприятель] дает первый залп. В третьем [залпе] снаряд корабля, оказавшегося французским контрминоносцем типа «Ла Фантаск» [послезнание Шульце - в отправленной после боя радиограмме нападавшие были идентифицированы как эсминцы типа «Коссак». - Прим. С.М.], пробивает [насквозь] с правой стороны хорошо защищенную рубку рулевого и взрывается, пролетев еще 15 м, перед фок-мачтой. От взрыва пострадал весь расчет [88-мм] орудия и вся прислуга на подаче боеприпасов, в том числе семь человек - серьезно; орудие, которое собиралось произвести первый выстрел, вышло из строя. Я сразу отдал приказ ставить дымзавесу и попытался маневрировать среди падений залпов, но корабль больше не слушался руля, так как рулевой вместе с наблюдателями был брошен на палубу мостика сотрясением от взрыва. Французские торпедные крейсера [послезнание Шульце] контролируют наши изменения курса, что хорошо заметно по [падениям] каждой серии 140-мм [послезнание Шульце] гранат. Обстрел ведется и с малокалиберных зенитных пушек. Так как ситуация казалась безнадежной, я дал команду адъютанту немедленно уничтожить все секретные материалы. Только спустя 7 минут заработала аппаратура для постановки дыма.
Огонь [противника] усиливается, примерно каждые 6-8 секунд рядом с кораблем падает залп. Я послал вниз офицеров, чтобы они дали многочисленным тяжелораненым морфин для уменьшения их страданий. После примерно 40 залпов М-102 исчезает в тумане и дыму, и эсминцы берут под обстрел М-100, по которому было выпущено около 20 залпов. В М-100 попаданий не было».
88-мм лодочное орудие охотника за подводными лодками Uj-1704
Тревога!
В 03:26 «Л'Эндомтабль» заметил слева почти по носу торпедный катер. Барт быстро повернул влево, «чтобы избежать приближающихся торпед», и вместе с «Ле Малэном» открыл по катеру огонь, в результате чего тот «загорелся и затонул». В 03:30 «Ле Малэн» открывает огонь по другому катеру с левого борта, который так же «быстро тонет».