— Так ты еще и работу не выполнил? Ну лентяй, надо будет тебе пару нарядов на кухне вне очереди дать, будешь знать как лентяйничать, — пошутил не сильно умело Симеон телепортировавшись ко мне. А вообще нормально готовили лишь я и Флора, остальные готовили такую гадость которую в рот сложно было брать. К счастью был еще пищевой синтезатор которым мы и пользовались в дни дежурства по кухни остальных кроме меня и Флоры. А мы готовили натуральную еду, обычный человек скорее всего и не заметил бы разницы, но вот псион чувствует разницу между синтезированной едой и натуральной.

Через два часа мы вновь были на борту нашего корабля и сразу занялись ритуальной трансмутацией для получения дюрастали марки 35К7, именно ее на самом деле не хватало для полноценного завершения ремонта.

К моему удивлению несмотря на прошедшие шесть тысяч лет дюрасталь так и оставалось основным металлом в кораблестроении. Дюрасталь являлся невероятно прочным и гибким сплавом карваниума, ломмита, карбона, мелиниума, нейтрониума и зерсиума.

До триниума по крепости серьезно не доставал, но крепость триниума во многих местах была излишня. Вот и использовали дюрасталь уже много тысячелетий, даже очень тонкий лист дюрастали был способен противостоять жаре, леденящему холоду и большим физическим нагрузкам.

Из-за этих особенностей дюрасталь использовался практически везде — от плавильных печей для других металлов до фюзеляжей космических кораблей. Контейнеры из дюрастали широко использовались по всему Новому Содружеству.

Единственным серьёзным недостатком сплава было то, что он мог ржаветь, поэтому на поверхности кораблей совершающих посадки на кислородных планетах дополнительно покрывали специальной пленкой препятствующей доступу кислорода и соответственно процессу окисления.

Но так как мы не собирались на большом корабле садиться на планеты, особенно на кислородные планеты, то нам было плевать на то, что дюрасталь ржавеет, поэтому мы не собирались покрывать ее дополнительно специальной защитной пленкой.

Видимо Флора действительно переживала о том, чтобы я не вляпался в очередные неприятности, она встречала нас в ангаре и лишь убедившись, что со мной все в порядке сразу отправилась к себе в оранжерею заниматься новыми растительными химерами.

В целом нам оставалось совсем немного работ до окончания ремонта нашего корабля и спустя еще две недели мы наконец-то смогли совершить первый внутрисистемный полет наших двух сцепленных кораблей.

А после уже занялись вопросами синхронизации работы движков и дефлекторов поля Ригеля. Можно было лететь на движках одного корабля, но скорость была бы совсем небольшой, все же масса корабля в отличие от веса в космосе никуда не девается и ее необходимо учитывать, с такой массой мы бы просто на одних движках не смогли бы погрузиться достаточно глубоко в гиперпространство.

Так что если бы хотели лететь хотя бы со скоростью более медленного большого нашего корабля требовалось синхронизировать работу гипердвигателей. Обычно этим при буксировке космического корабля не занимаются так как буксировка поврежденного корабля обычно не спешный процесс. Но в нашем случае мы не хотели телепаться со скоростью улитки, а потому и необходимо было заняться синхронизацией движков.