При освобождении хвоста спускового крючка после выстрела он, под давлением нижнего пера боевой пружины вращаясь на оси хвостом вперед, выводит сосок из выема барабана и осаживает вниз собачку и ползун. Коленчатый выступ спускового крючка, опускаясь вниз, нажимает на переднюю плоскость шатуна и, отводя шатун назад, сжимает его пружину. Когда коленчатый выступ спускового крючка минует конец шатуна, последний под действием своей пружины отходит в переднее положение и нижний конец шатуна снова становится над закругленной частью коленчатого выступа.
Все прочие части работают так же, как при работе частей револьвера после выстрела.
Глава III
НАРУШЕНИЕ НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ РЕВОЛЬВЕРА
29. Револьвер при правильном обращении с ним и при внимательном уходе и сбережении является оружием надежным и безотказным. Однако при длительной работе вследствие неизбежного износа частей, засорения механизмов, а чаще вследствие неосторожного обращения и невнимательного ухода в механизмах револьвера могут возникнуть неисправности, нарушающие их нормальную работу и вызывающие задержки при стрельбе.
30. Для предупреждения задержек при стрельбе необходимо:
1) соблюдать правила хранения, разборки, чистки, сборки и осмотра револьвера;
2) перед заряжанием осматривать патроны; неисправными и грязными патронами револьвер не заряжать; обтирать патроны сначала сухой тряпкой, а затем тряпкой, слегка промасленной ружейной смазкой;
3) перед стрельбой насухо протирать канал ствола;
4) трущиеся части револьвера в холодное время года смазывать жидкой ружейной смазкой;
5) оберегать револьвер от засорения (песком, пылью и т. п.).
31. Всякую задержку при стрельбе прежде всего устранять или постановкой курка на бое-вой взвод, или спуском курка с боевого взвода, удерживая его при этом большим пальцем за спицу. Если задержка указанными способами не устранится, то разрядить револьвер, выяснить при-чину задержки и устранить ее лично или отправить револьвер в оружейную мастерскую.
32. Характерные неисправности, вызывающие задержки при стрельбе:
| Задержки | Причины задержки | Способ устранения |
|---|---|---|
| 1. Курок взводится (нажимом на спицу) на боевой взвод с большим затруднением или не удерживается на боевом взводе. | Износ и погнутость собачки; забитость и изношенность зубьев храпового колеса; неправильная подборка спускового крючка (слишком высок сосок), задирины, помятости и заусеницы в пазах рамки (затруднительное движение ползуна). | Отправить револьвер в оружейную мастерскую для исправления. |
| 2. Неотход курка назад при нажиме на хвост спускового крючка. | Осадка или поломка пружины шатуна; помятости на упорных выступах курка или плечах шатуна; погнутость спусковой скобы. | Отправить револьвер в оружейную мастерскую для исправления. В случае необходимости стрельбу можно производить, взводя курок нажимом на спицу. |
| 3. Запрокидывание курка при постановке на боевой взвод. | Износ боевого взвода курка на мыске; износ шептала спускового крючка и утонченной части коленчатого выступа; погнутость осей курка и спускового крючка. | Отправить револьвер в оружейную мастерскую для исправления. При необходимости открыть огонь — осторожно взводить курок. |