Разработан и выпущен Джоном Браунингом. Выполнен на основе механики его собственного пулемёта образца 1895 года, доведённой до ума. В частности, газоотводный узел изменён с рычажного варианта на поршневой, как у ещё не созданного Marlin Rockwell M1918.

В остальном пулемёт тупо отмасштабирован под патрон.505 Gibbs, благо, что он производился серийно. Пусть и малыми партиями, но серийно. Да, легче и слабее, чем классический.50 BMG. Но в тех условиях это было не важно.

Браунинг сделал несколько вариантов своего пулемёта. После испытаний на вооружение поставили вариант с массивным, толстым ство-

лом, прикрытым лёгким перфорированным кожухом.

Скорострельность – 500 выстрелов в минуту. Боепитание из матерчатой ленты на 250 патронов, уложенной в жестяной короб.

Имелся в двух вариантах.

Первый – спаренный, для установки в башенные установки.

Второй – одинарный, вертлюжный, для открытой установки на технике.

Выполнен на основе 37-мм автоматической пушки Maxim Pom-Pom Mk. I (их серийно производили с 1880-х годов) под выстрел 37x57 R Hotchkiss, освоенный в производстве на заводе Skoda.

Орудие немного модифицировано. Ствол обрезали, укоротив. Заряд в гильзе уменьшили втрое. Снаряд поставили туда новый – тонкостенный, стальной с большой навеской ВВ и проволочной спиралькой, надсечённой на готовые сегменты. Плюс чувствительный ударный взрыватель, чтобы снаряд в грунт не зарывался. Размер снаряда по сравнению с оригиналом существенно увеличен, так как из-за уменьшения порохового заряда в гильзе появилось место, чтобы было куда снаряду расти без увеличения внешних габаритов выстрела. Кроме того, на кожух установлен дульный тормоз-компенсатор.

Скорострельность – 250 выстрелов в минуту. Боепитание из матерчатой ленты на 50 патронов, уложенных в жестяной короб.

Имелся в двух видах.

Первый вариант – буксируемый. Его ставили на лёгкий стальной лафет с подрессоренными колёсами и раздвижными станинами. Плюс лёгкий противопульный стальной щиток. Общий вес получался около двухсот килограммов.

Второй вариант предназначен для монтажа в башенные установки бронеавтомобилей. Как следствие – лишён полевого лафета. Однако дульный тормоз-компенсатор вполне сохранился. Ведь башни бронеавтомобилей были лёгкие и серьёзной отдачи бы не выдержали.

Представляет собой всё тот же Pom-Pom. Только ствол длиннее. И установлена не на классический пушечный лафет, а на четырёхколёсный буксируемый лафет, как у зениток 1930–1940-х годов. Это даёт и сектор обстрела 360 градусов, и большой угол возвышения, и возможность «в две руки» быстро наводиться и сопровождать даже быстро летящие цели.

По выстрелу унифицирована с АГС-1. То есть баллистика из-за сниженного заряда – не очень. Это в какой-то мере компенсируется удлинением ствола. Однако таких орудий заказано всего несколько штук – в качестве эрзац-решений.

Классический калиберный миномёт, спроектированный по схеме мнимого треугольника.