| Удалить нагар с бойка | ||
| Выгорание сферы бойка 4 (рис. 3) | Заменить боек | |
| Нецентральный накол. Отказ капсюля | Отбраковать мину | |
| 2. Тугой вход мины в канал трубы | Загрязнение канала | Прочистить канал |
| Загрязнение центрующего утолщения мины | Очистить центрующее утолщение мины | |
| 3. Сбивание наводки | Сбивание изделия МПМ-44М | Проверить крепление изделия МПМ-44М |
| 4. Затяжной выстрел | Подмочены заряды, дефект капсюля | Проверить последующие заряды |
| 5. Стук в амортизаторе | Осела, сломалась пружина 4 (рис. 9) | Заменить пружину |
| 6. Прорыв газов через соединение корпус казенника — труба | Не полностью навинчен корпус казенника на трубу | Довинтить корпус казенника |
| 7. Прорыв газов через СПМ | Износ, выгорание посадочных поверхностей бойка 4 (рис. 3) или плитки 3 | Заменить боек или плитку |
| 8. Тугое вращение водила | Загрязнение в соединении боек-плитка-корпус казенника-водило | Произвести чистку деталей |
| Износ рабочих поверхностей водила 5 (рис. 3) | Заменить водило | |
| 9. Отсутствие фиксации деталей в СПМ | Осела, сломалась пружина 1 (рис. 3) | Заменить пружину |
| 10. Неполное открывание лопатки предохранителя | Загрязнение оси 9 (рис. 10) лопатки и направляющей рычага 13 | Произвести чистку оси, направляющей рычага |
| Износ поверхностей: рычага 13, шайбы 11, лопатки 12, оси 9 | Заменить ось, лопатку, рычаг, шайбу | |
| 11. попадание лопатки в положение "Закрыто" | Осела, сломалась пружина 8 (рис. 10) | Заменить пружину |
| 12. Отсутствие фиксации изделия МПМ-44М | Осела, сломалась пружина 18 (рис. 5) | То же |
| 13. Отсутствие фиксации механизма горизонтирования в гнезде В (рис. 6) | Осела, сломалась пружина 18 | То же |
Примечание. В случае обнаружения неисправностей, которые нельзя устранить на огневой позиции, миномет следует направить в ремонтную мастерскую.
7. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
Поддержание материальной части в постоянной боевой готовности к использованию по назначению обеспечивается проведением технического обслуживания.
Предусматриваются следующие виды технического обслуживания:
при использовании:
— контрольный осмотр (КО);
— ежедневное техническое обслуживание (ЕТО);
— техническое обслуживание № 1 (ТО-1);
— техническое обслуживания № 2 (ТО-2);
— сезонное техническое обслуживание (СО);
при кратковременном хранении:
— техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х);
при длительном хранении:
— техническое обслуживание № 1 при хранении (ТО-1х);
— техническое обслуживание № 2 при хранении (ТО-2х).
Контрольный осмотр предназначен для проверки технического состояния миномета перед выполнением предстоящей задачи и устранения выявленных недостатков. Он проводится расчетом, начальником контрольно-технического пункта перед боем, маршем, занятиями и учениями (стрельбой, боевой работой, действиями), транспортированием, в местах боевого дежурства, на привалах, при совершении марша с помощью одиночного комплекта ЗИП и материалов по табл. 6.
Перед проведением осмотра:
— удалить смазку из канала трубы;
— промыть канал нефтяным растворителем Нефрас-С 50/170 или горячей мыльной водой и протереть насухо;
— очистить от грязи и вытереть насухо все наружные части миномета.