Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя (Журнал «Морская коллекция»)
- Автор: Журнал «Морская коллекция» / Н Околелов
- Жанр: История / Военная техника и вооружение / Газеты и журналы
- Год публикации: 2008
- ISBN —
Книга "Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя" представляет собой увлекательное и подробное исследование истории японского авианосца Akagi, одного из ключевых кораблей Императорского флота Японии в период Второй мировой войны. В аннотации рассматриваются основные события, связанные с модернизацией, операциями и участием Akagi в важных морских сражениях.
Начало книги посвящено модернизации Akagi, которая началась в 1934 году и длилась до 1938 года. Авторы описывают, как японские инженеры устранили недоработки, выявленные в процессе эксплуатации корабля, например, проблемы с затоплением открытых ангаров. Модернизация затронула и силовую установку: старые угольные котлы были заменены на более мощные мазутные, что увеличило общую мощность до 133 000 л.с. и позволило значительно расширить запас хода. Внешний вид корабля также изменился: боковые части ангаров были закрыты, а зенитная артиллерия модернизирована, что подготовило Akagi к современным требованиям палубной авиации.
После завершения модернизации, Akagi стал частью Первого дивизиона авианосцев и с 1939 года активно участвовал в боевых действиях в Китае, где его самолеты демонстрировали высокую эффективность. Корабль, способный вмещать 91 самолет, стал символом мощи японского флота в предвоенные годы.
Основное внимание в книге уделяется также ключевому сражению в районе атолла Мидуэй, во время которого японские авианосцы, включая Akagi, столкнулись с американской береговой авиацией. Несмотря на первоначальные успехи, когда японцы нанесли повреждения американским позициям, ситуация на борту авианосцев быстро ухудшилась. Авторы описывают хаос и напряжение между японскими истребителями и американскими торпедоносцами, которые привели к потере многих самолетов, а также к критическим повреждениям самих авианосцев.
Книга также выделяет роль японских боевых самолетов, таких как пикирующий бомбардировщик Aichi D3A и истребитель Mitsubishi A6M, которые продемонстрировали свои технические достижения и многофункциональность в небесных сражениях. Оба самолета стали символами японской авиации и использовались на различных этапах войны, подтвердив свою эффективность и маневренность.
В целом, "Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя" представляет собой глубокое исследование, которое сочетает в себе технические детали, исторический контекст и эмоциональную напряженность боевых действий, что делает эту работу важной для изучения как военно-морской истории Японии, так и стратегии авиационных операций II мировой войны.
Читать онлайн
Начало книги посвящено модернизации Akagi, которая началась в 1934 году и длилась до 1938 года. Авторы описывают, как японские инженеры устранили недоработки, выявленные в процессе эксплуатации корабля, например, проблемы с затоплением открытых ангаров. Модернизация затронула и силовую установку: старые угольные котлы были заменены на более мощные мазутные, что увеличило общую мощность до 133 000 л.с. и позволило значительно расширить запас хода. Внешний вид корабля также изменился: боковые части ангаров были закрыты, а зенитная артиллерия модернизирована, что подготовило Akagi к современным требованиям палубной авиации.
После завершения модернизации, Akagi стал частью Первого дивизиона авианосцев и с 1939 года активно участвовал в боевых действиях в Китае, где его самолеты демонстрировали высокую эффективность. Корабль, способный вмещать 91 самолет, стал символом мощи японского флота в предвоенные годы.
Основное внимание в книге уделяется также ключевому сражению в районе атолла Мидуэй, во время которого японские авианосцы, включая Akagi, столкнулись с американской береговой авиацией. Несмотря на первоначальные успехи, когда японцы нанесли повреждения американским позициям, ситуация на борту авианосцев быстро ухудшилась. Авторы описывают хаос и напряжение между японскими истребителями и американскими торпедоносцами, которые привели к потере многих самолетов, а также к критическим повреждениям самих авианосцев.
Книга также выделяет роль японских боевых самолетов, таких как пикирующий бомбардировщик Aichi D3A и истребитель Mitsubishi A6M, которые продемонстрировали свои технические достижения и многофункциональность в небесных сражениях. Оба самолета стали символами японской авиации и использовались на различных этапах войны, подтвердив свою эффективность и маневренность.
В целом, "Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя" представляет собой глубокое исследование, которое сочетает в себе технические детали, исторический контекст и эмоциональную напряженность боевых действий, что делает эту работу важной для изучения как военно-морской истории Японии, так и стратегии авиационных операций II мировой войны.
Похожие книги:
Комментарии к книге «Авианосец AKAGI: от Пёрл-Харбора до Мидуэя»
Комментариев пока нет.