Шагурин повернулся на бок и стал смотреть в черное окно, за которым загадочно мерцали звезды.
— Надо ждать, — повторил он за своим фантастическим гостем. — Надо ждать…
ПОЧЕТНЫЙ ДИПЛОМ
В этом выпуске мы поговорим о том, стоит ли совершенствовать двухтактный двигатель, кому нужна печь-холодильник, как получить электричество из тротуара и стереть лишние фрагменты фотоизображения.
ДВИГАТЕЛЬ И РЕЗОНАНС
Серьезную работу — целое исследование — прислал нам 11-классник из г. Шахты Ростовской области Максим Крикунов. Под руководством И.Г. Аникина он доказал на практике, что применение резонансных труб позволяет намного улучшить характеристики двухтактных двигателей.
К сожалению, из-за большого объема работы мы не можем привести ее всю полностью, а потому публикуем лишь ее изложение.
«Двигатели внутреннего сгорания (далее ДВС) двухтактного типа по сравнению с четырехтактным ДВС имеют ряд преимуществ: у них меньше размеры, они проще в изготовлении и эксплуатации, — пишет Максим. — Они также имеют большую мощность при равных объемах камер сгорания. Это объясняется уменьшенным количеством рабочих циклов по сравнению с четырехтактным ДВС. Теоретически двухтактный двигатель при том же объеме цилиндра имеет вдвое большую мощность. Однако на практике так не получается из-за неэффективного использования топливо-воздушной смеси (ТВС)».
Эффективность многих процессов можно повысить, введя их в резонанс. Вот и Максим решил приделать к двигателю резонансную трубу. Однако первые опыты не привели к существенному увеличению мощности двигателя, поскольку Максиму были не до конца известны процессы, которые протекают в трубе.
Тогда Максим провел теоретические расчеты по оптимизации геометрических параметров резонансной трубы.
Затем изготовил ее и провел испытания на кордовой автомодели. Испытания показали, что мощность двигателя модели с резонансной трубой увеличилась почти в 2 раза.
В итоге удалось экспериментально доказать, что резонансная труба существенно увеличивает мощность двигателя. «Особые перспективы двухтактные ДВС с резонансной трубой ждут в области беспилотной авиации, — пишет Максим. — Ведь здесь очень важно снижение массы летательного аппарата и одновременное увеличение дальности полета, полезной нагрузки и других характеристик».
За проявленную настойчивость в достижении цели, оригинальность мышления и глубокие познания в области ДВС совет ПБ награждает Максима Крикунова почетным дипломом.
ПЕЧЬ-ХОЛОДИЛЬНИК
Восьмиклассница Марина Соснова из г. Сосновый Бор Ленинградской области придумала, как объединить в одном устройстве, казалось бы, совершенно противоположные агрегаты — микроволновую печь и… холодильник.
За основу своей разработки Марина взяла обычную бытовую микроволновку. В качестве источника излучения, обеспечивающего в рабочей камере как нагрев, так и охлаждение, она предлагает использовать инфракрасный излучатель, к которому подведена термобатарея.
С противоположной стороны термобатарея контактирует с тепловой трубой, другой конец которой выведен в систему вентиляции. В нижней части корпуса установлен электропривод с подставкой, на которой вращается посуда с приготовляемой пищей. Излучатель имеет отражатель, чтобы тепловой поток попадал, в основном, в область, где установлена посуда. На корпусе, конечно, есть дверца, переключатель и таймер, а на переключателе предусмотрены три положения: «отключено», «печь», «холодильник».