Стал накрапывать мелкий дождь, но вскоре он усилился. Спустив парус, так как ветра не было, я, раздевшись, сел за вёсла и начал грести. Мне нужно как можно быстрее удалиться от столицы Третьего рейха. Один раз сел на мель, но лодка повреждения не получила. Попутно я размышлял. Пройду Хафель, попаду на Эльбу, а та впадает в Северное море. Сколько шлюзов по пути до Северного моря? А до Одера отсюда по прямой километров двести, ну, чуть больше. Чего мне далось это Северное море? Попутешествовать решил? Нет, лучше Одер и Балтика. И чем больше думал, тем более осознавал, что Эльба — это авантюра, а вот Одер — вполне рабочий план.
Перед рассветом, когда я, по моим прикидкам, удалился от столицы Германии километров на шестьдесят и уже точно двигался по Хафелю, стал искать место для стоянки. Дождь не прекращался, перешёл в затяжной. И вот в предрассветных сумерках заметил протоку, ушёл в неё и чуть дальше спрятал лодку в камышах, приткнув её к берегу. Ну вот и всё, обнаружить её можно, если только случайно наткнуться. Я даже мачту смог снять, а то демаскировала. Проверил тент, не натекла ли под него дождевая вода, по мелочи было, поправил, и, выбравшись на берег, стал осматриваться. Это место я выбрал из-за вот этого дерева, под которым пристроился, тут сухо было, крона густая. А осмотреться не получилось из-за того же дождя — видимость едва на сорок метров.
Ночевать на берегу я не стал, хотя под деревом палатку можно было поставить, забрался в лодку, устроившись на одеялах под тентом и подложив под голову одну из надутых подушек, и почти сразу уснул. Даже барабанившие по тенту капли дождя нисколько не мешали. Как отрубило, сказалась бессонная ночь.
Когда я проснулся, дождь всё ещё продолжался, но перешёл в моросящий. Выглянув из-под тента и посмотрев на небо, задумался. Похоже, дождь зарядил надолго. Время было, судя по стрелкам на часах, четыре дня, до вечера точно будет идти, а возможно, и всю ночь, и даже ещё сутки, если не больше. Тучи слишком низко, цвет свинцовый. С одной стороны, мне это на руку, поиски замедлятся, с другой — и я медлительнее стану.
Вздохнув, я стал заводить часы и прикидывать, что мне хочется поесть. А всё, я был очень голоден. Достав из одного туристического рюкзака небольшую походную керосиновую горелку, пристроил её прямо на дно лодки. Лишь тент чуть приподнял и отверстие оставил вместо дымохода. На горелку поставил котелок. Там держатели были, способные даже округлые бока котелка держать, и поджёг. Керосина две жестяные банки имелось по три литра. Хватит. Воды набрал дождевой, у борта лодки черпать не стал — тут камыши, вода стоячая, головастики плавают.
Когда макароны сварились и я, слив воду за борт, заправил их тушёнкой, полбанки хватило, то ел и думал. Зря я тот грузовичок притопил. Опытные следователи, а на мои поиски бросят лучших, свяжут и поджог магазина, и утопленную машину, и пропажу лодки. Я же моряк, и они это знают, естественно, для меня река — наилучший способ уйти от погони. Да, тут я сглупил. Где они меня будут искать? Да тут, на речке Хафель, а потом, логично, если раньше не перехватят, на Эльбе. Интересно, сколько у меня времени? То, что мало, это понятно. Значит, будем менять транспортное средство, как я и планировал. Значит, Одер? Тем более всё равно ещё несколько километров — и будет шлюз, а здесь сменю на скаку скакуна. М-да, что-то не хочется выбираться под дождь, а надо. Может, я просто надумываю это, ничего такого и нет, но лучше перебдеть. Не стоит считать противника глупее себя. Обычно это плохо заканчивается.