А потом случилось это. Оно так и торчало со вчерашнего дня в отведённом специально для него закутке неподалёку от запасных ворот. И, такое ощущение, поджидало меня с изрядным злорадством. Нет, можно было, конечно, чем-нибудь другим заняться… но, как назло, мысли моментально перескочили на задачи по профилю, похерив всё настроение. И отмахнуться от них, как от назойливых насекомых, не получилось. Технология… легко сказать! А мне теперь эту чёртову колымагу чуть ли не до винтика разбирать. Понятно, что сама «тележка» никого не интересует – она целиком и полностью стандартная, их корпорация сотнями, а иногда и тысячами в месяц клепает, в зависимости от текущего спроса. А вот всё остальное… ладно, пойду за инструментами, носимого на поясе комплекта тут явно недостаточно…

Тщательное обдумывание состава набора и поиск подходящего ящика с последующим раскладыванием всех приблуд по специальным полочкам и пазам позволило убить ещё с четверть часа. Правда, попутно бездарная трата времени обострила муки совести, так что в конце концов всё равно пришлось тащиться к нему – этому чудовищному франкенштейну на четырёх колёсах, выполненному в не менее чудовищном стиле «колхозный тюнинг». При виде которого, что характерно, руки самопроизвольно опустились. Я даже инструментальный ящик выронил, не обратив внимания на звон и грохот. И снова задался риторическим вопросом:

– Да что же с тобой не так, колымага грёбаная?!

– Мля-а-а-а-а-у-у-у! – поддержал меня замахнувший на капот крупный котяра.

– Тьфу, чертила, напугал! – возмутился я.

– Мля-а-а-а?..

– А нефиг вот так вот выпрыгивать! Взял моду подкрадываться!

– Мля-а-а-а!..

– Ладно, на этот раз прощаю, – хмыкнул я. Подошёл поближе к траку – аккурат до кошака дотянуться – и погладил зверюгу по голове. – А вы, Сигизмунд, чего это здесь? Разве не положено после сытного обеда подремать в теньке?

– Мля-а-а.

– Надоело, говоришь? Ну тогда оставайся, только под руку не лезь.

– Мр-р-р… фр-р-р…

– Все, Зигги, отвали! – отпихнул я любопытную кошачью башку. – Чего ты там унюхал? Чёрт, понятно!..

Так вот почему меня с души воротит… кузов-то в кровище! Да и в кабине кое-где пятна подозрительные буреют. С оторванной грабли накапало, когда Вова кнопку активации разблокировал. Вот и задача номер один нарисовалась – очистить трак от пыли и грязи, то есть вымыть. В полном соответствии с любой технологией технического обслуживания и текущего ремонта. Естественно, тряпкой я елозить не собираюсь, для этого есть мойка высокого давления с обширной номенклатурой моющих составов, но в любом случае сперва следует машину осмотреть на предмет всякого интересного. Да и кабину внутри так не помоешь, придётся все же вооружаться ручным пульверизатором и губкой. И с обивкой водительского сиденья нужно что-то делать. Главное, не блевануть в процессе. Повезло ещё, что тачку через десять суток мне отдали, вонь уже выветрилась. Хотя, если принюхаться… есть что-то такое, застарелое. Вот Зигги и напрягся.

– О-хо-хо… и за что мне это?.. – Кряхтя и охая, я обошёл трак, распахнул пассажирскую дверцу и взгромоздился на сиденье. – Хм… а ничего так, удобно… ну-ка, что у нас тут?