— Ты кризисный инженер, — загнул один палец Мик. И следом загнул второй: — И ещё ученый. Гремучая смесь, как по мне. Но нам именно такой человек и нужен. Главное, не высовываться и не попадаться на глаза лишним людям.
— Иначе… что? — уточнил я.
— По большому счету ничего, — успокоил меня Игараси. — Мы могли бы использовать тебя вслепую, Генри-кун, поскольку от тебя, в сущности, требуется ровно одно: со всей ответственностью выполнять свои должностные обязанности. Но будет лучше, если ты станешь выполнять их с осознанием важности поставленной цели. Это элементарно эффективнее. А цель, в конечном итоге, сводится к спасению человеческих жизней. Жизней простых парней, которые каждый день водят траки, охраняют транспортные колонны или обслуживают дорожную сеть.
— Вы меня вербуете, что ли?! — не поверил я своим ушам.
— Нет, просто предлагаем выбор, — пояснил Мик Галлахер. — И выбор этот прост: либо плыть по течению и думать только о себе, либо работать осознанно на благо корпорации. Даже если корпорация этому сопротивляется. Косность мышления отдельных представителей высшего менеджмента, знаешь ли. Плюс бюрократическая машина.
— Совсем вы меня запутали, господа! — пожаловался я в пространство. — Скажите толком, чего от меня надо.
— А он упорный, — с усмешкой глянул на Игараси Мик. — Давай, скажи ему, Кенсин-сама.
— Нам нужно, чтобы ты добровольно, осознанно и с полной отдачей работал по профилю, а именно, выдавал инженерные решения проблем, на которые в настоящее время корпорация предпочитает закрывать глаза.
— А зачем вам для этого кризисный инженер?
— Потому что в решении этих задач, Генри-кун, придётся опираться исключительно на местную сырьевую базу.
— То есть, как положено, создавать чудеса инженерной мысли из дерьма и палок?
— Ты поразительно точно уловил суть проблемы, Генри-кун, — с усмешкой поклонился мне Игараси-сама. — Кстати, пришли. Вот этот бокс — склад тех самых ресурсов. По большей части мусор и… э-э-э… ну, ты понял. Но главное, всё это — неучтёнка. Пользуйтесь, юноша.
— Спасибо, Игараси-сама…
С того разговора, как я уже упоминал, минуло уже две недели, и круг моих обязанностей сложился сам собой. А там я и бравую бригаду подтянул, пока по мелочи. Но мыслей у меня уже много, да. Остановиться бы на главном… впрочем, в этом и заключалась основная проблема — простор для творчества такой, что очень сложно определить, с чего вообще начинать. Так что пока мы пятеро больше работали на подхвате у настоящих ремонтников и мастеров по обслуживанию техники, просто для того, чтобы втянуться. Да и представление о местной технике получить — всё же тут по большей части жуткое ретро, предельно примитивное, но малопонятное в силу своей природы. По сути, приходится всему учиться заново, потому что, например, ремонт ходовой части электрокара совершенно не похож на обслуживание антигравитационного модуля флайера. И ничуть не проще, к слову. А ремонтировать здесь приходится всё, и часто. Следствие местных условий эксплуатации, сиречь фактор, воздействовать на который невозможно в принципе. Можно только устранять последствия… или предупреждать их появление. Именно для этого я и здесь, как мне популярно объяснил Игараси-сама. И плевать, что у меня испытательный срок — спрашивает он с меня, как с опытного сотрудника. Воспитывает, типа. И не только в рабочее время, поскольку я поддался его сладким речам и таки ввязался в изучение одного из бесчисленных фамильных стилей дзю-дзюцу, техника которого была обильно сдобрена той самой «восточной мутью», которой я все предшествующие годы старательно избегал. И, честно признаюсь, я бы уже после второго занятия плюнул и на дзю-дзюцу, и на медитации, и на самого Игараси, если бы Кэмерон неожиданно для меня этого занятия не одобрила.