Когда крейсер вышел на окраину системы, то я сразу обратил внимание на серьёзную оборону. Я бы со своим неслабым боевым кораблём не потянул штурм. Раздавят и не заметят. Так что затормозил после выхода, не долетая до минных полей, и отправил через оборудование связи на оба контакта Стражей сообщение о своём прибытии. Тут гиперпередатчиков не нужно, станция — вон она, в пределах видимости оборудования крейсера, так что должны услышать. Ответил Страж Тин буквально через минуту:

— Да, Артур, мне уже сообщили о твоём прибытии. Сейчас дам коридор.

— Не стоит, входить в систему я не буду. Не то чтобы не доверяю, но чуечка подсказывает, что делать этого не стоит. Прилетайте сами или присылайте своего человека. Отдам приборы с инструкциями по использованию, и пока. У меня своих планов хватает.

— Значит, не доверяешь. Хм, ну, правильно делаешь, я бы так же поступил. Ожидай, скоро мы будем у тебя.

Отключив связь, я потянулся в кресле и осмотрелся. Рубка уже стала привычным для меня местом. Правда, не часто, только при выходах из гипера, при пилотировании или во время разгона для прыжка. Остальное время полёта я проводил в обучающей капсуле. Лететь мне до этой системы действительно было год и два месяца, но я потратил чуть больше. Причина банальна: тратил время на добычу навигационных карт в разных государствах. Умудрился завладеть шахтёрской средней станцией, это я на пиратов наткнулся, их бывших владельцев, и ещё три десятка кораблей и переделанных из гражданских судов рейдеров. Они первые напали, сразу предупреждаю. Я человек мирный, мимо пролетал. А так хорошо прибарахлился. Ну, а всё свободное время я тратил на учёбу. Казалось бы, год и четыре месяца много, но я успел только выучить знания по пилотированию малых боевых кораблей, боевых средних и боевых тяжёлых кораблей. Первые два по минимуму, а вот по большим полностью учил. Не только пилота, а и оператора артиллерии, операторов защиты, энергетика, техника по обслуживанию больших боевых кораблей, оружейника, ну и командира линкора. Там свои специфичные знания. Это всё, что успел, а планов у меня хватало.

Долго ждать не пришлось. Вскоре прибыл катерок с обоими Стражами. Судя по тому, как катер вышел из гипера, на нём стоял небольшой прыжковый двигатель. Прямо от станции ко мне прыгнули, минут двадцать всего на полёт потратили. Хочу такой катер, хочу!

Пилота не было, один из них управлял судёнышком. Встречать гостей направился я сам. Сопроводил в кают-компанию и пригласил к столу. После плотного обеда распили немного спиртного, и, как и было договорено, я передал оба вариатора и составленные мной на языке директората Сун инструкции по применению.

— Мы не знаем этого языка, — посмотрев на меню прибора, сказал Страж Хор. — Кто изготовил это оборудование?

— Одна раса инопланетян в другом мире. Обращаться с этими вариаторами довольно сложно, а их язык знаю в этом мире только я. Однако инструкции я написал толково, разобраться с координатами при желании можно.