Мощности насоса хватило с запасом, а вот крутящего момента и прочности конструкции оказалось недостаточно. Винты и оси из дерева не выдержали давления и всё разлетелось в разные стороны буквально через десять минут. Одного инженера чуть не убило лопастью, которая прилетела ему в голову.

Но как и в любом деле, неудача указала на слабые места, но принцип был утверждён окончательно. Он работал и теперь оставалось только подчистить хвосты. Здесь уже не обошлось без Мони.

Я прибежал к нему в кузнечную мастерскую с горящими глазами, и кучей эскизов и чертежей.

— Здорова, дружище, — пожал я его крепкую огромную лапу, — Значит смотри…

— Стой, стой, — засмеялся здоровяк, — Давай по-порядку. Во-первых, что это за хрень?

— Это двигатель для дирижабля, — немного успокоившись ответил я, — От тебя нужно вот что: вот такие станины, валы, несколько вот таких шкивов…

— А как они будут крепиться вот сюда? — тут же включился в работу Моня.

— При помощи вот такой шпонки, — указал я на чертеже нужную деталь, — Здесь и здесь закрепим его штифтами, вал зажимаем вот такими штуками, они называются «бугель». Сюда помещаем бронзовую, или медную вставку и здесь нужно отверстие для смазки.

— Иш ты, — почесал макушку кузнец, — Думаешь будет работать? Как по мне, так железка протрёт твою медь, за час.

— Не протрёт, — усмехнулся я, — По такому принципу много чего работает. Просто вот это место нужно хорошенько отшлифовать и как следует смазывать. Здесь поставим ремни, и тем самым увеличим количество оборотов в четыре раза.

— А они выдержат? — снова засомневался тот, — Ну не знаю, я конечно могу всё это сделать…

— Ты делай, а я тебе после покажу, как оно работает, — перебил его я, — И всё это нужно вчера.

— Ну это как обычно, — захохотал Моня, — Ладно, постараюсь ускориться. Вот это и это требует изготовления форм для отливки, выковать такое не получится. Здесь тоже будут проблемы.

— Почему? — не сразу понял я.

— Сам посуди, — прогудел кузнец, — Те обороты, о которых ты говоришь, очень высокие. Твой пропеллер просто разобьёт всю конструкцию, если не будет идеального баланса.

— Да, тут ты прав, — завис я над чертежами, — Но как его добиться?

— Примерный я тебе сделаю, но до идеального довести не смогу, вибрация всё равно останется, — ответил Моня, — Лучше всего иметь запас прочности вот на этом узле и в твоих бугелях. Ну и пару штук на запчасти при себе иметь.

— Так сделай их побольше, — кивнул я, — Денег я тебе заплачу, сколько скажешь.

— Ну в этом я вообще не сомневаюсь, — отмахнулся тот, — Вот ещё, этот и этот валы, лучше поставить отдельно, так будет меньше нагрузки на станину. Нет смысла ставить всё на одну.

— Думаешь? — теперь уже я почесал макушку.

— Ещё бы, — расхохотался тот, — Каждый день стараюсь, полезное занятие, рекомендую.

— Тьфу ты, — отмахнулся я но всё же улыбнулся шутке, — Ладно, пожалуй ты прав, так можно снять лишнюю вибрацию с этого узла.

— Во и я о чём, — кивнул Моня, — Ладно всё, иди не мешай, постараюсь всё закончить за неделю.

— А..?

— Если смогу быстрее, то ты первым об этом узнаешь, — не дал даже задать вопрос он.