Хорошо, что я не стал тянуть время, хотя многие уговаривали меня остаться до завтра, а отправлялся сегодня. Прощание проходило быстро и в спешке. Мы напоследок обнялись с государем, я отошёл к вертолёту, где уже сидели дети, и громко сказал, чтобы послы слышали:

– Александр Николаевич, правьте так, чтобы о вас помнили потомки и говорили о вас с уважением, а враги вспоминали со страхом. Через пару лет я вернусь и проверю, как тут у вас дела, всё ли в порядке. Если будет война с кем-нибудь, помогу и уничтожу противника, до последнего человека. Мне это не трудно.

Помахав рукой, я залез в кабину, отряхнул берцы, постучав ими о друг дружку, и закрыл дверцу. Двигатель уже прогрелся, винты вращались, поэтому, набрав обороты, я стал поднимать вертолёт. Только в этот раз не красиво, как обычно, а как меня учил инструктор по пилотированию, бывший боевой лётчик. Резкий взлёт, и уход в сторону, чтобы не поймать ракеты. Вряд ли в нас будут стрелять, но побережёмся.

Машина у меня была не обычная, а скоростная, кстати, британской постройки. Этот вертолёт считался самым быстрым. Выпускались они в основном для армии, но этот строили для антарктической экспедиции, я тогда две машины урвал из шести.

Управляя винтокрылой машиной, я радовался. Наконец прошлые дни, которые мне уже прискучили, остались позади и мы летели домой, пока в мой дом, но скоро он станет и домом детей. Хотя тут я не уверен, особо Земля мне не нравилась, и возможно, забрав родителей и сестру, я уйду в другой мир. Тем более о возможности омолодить их при переходе забывать нельзя и лучше этим воспользоваться. Не думаю, что они будут против.

У меня во время наших быстрых сборов нашлось всего пять минут свободного времени для прокладки маршрута. Первая моя цель – это Лондон, вот я на глазок и набросал маршрут. Взлетев из Царского Села, мы направились не в Швецию через Финляндию, хоть и конец зимы, но всё же морозно и бывает непогода, а через императорские земли – Эстонию, Латвию, Польшу, это я по современной карте смотрел. Потом Германия, Нидерланды, и вот она, Англия. Интересно, а где у них лорды адмиралтейства заседают? Нужно узнать, это моя вторая цель после королевского дворца.

Путь у меня был немного сложен, но над зимним морем мне лететь хотелось ещё меньше, вот и пал выбор именно на этот маршрут. Сейчас я как раз его просматривал, пока вертолёт летел на километровой высоте. Турбулентность была несильная. Да и погода радовала, поэтому летели мы пока без проблем. Хотя нет, одна лезла ко мне из пассажирского отсека. Дениска решил занять мои колени, как-то освободившись от ремней. Ведь и так постоянно со мной.

Я в Царском Селе с одной фрейлиной познакомился, и мы с ней шуры-муры водили. Траур у меня уже полгода идёт, я жён люблю и сейчас, но монахом не являюсь. В общем, половая жизнь у меня начала возрождаться, но со скрипом. Редко, когда Дениска оставлял меня одного, если только на горки отправлялся, вот там он мог быть хоть весь день. Тем более у него была персональная няня для покатушек.

Подхватив сына, я посадил его на колени и снова стал рассматривать карту на планшете. Пока с курса не сбились, по правому борту мелькнула Рига, и ненадолго были видны свинцовые волны Балтики. Ещё километров сто, и нужно искать место для посадки. Заправляться, детей кормить и можно дальше лететь.