К-22 (зав. № 538, с 03.11.1967 г. 58*- Красногвардеец, с 07.07.1994 г.~Б-22\. ССЗ № 402 (г. Северодвинск): 14.10.1963 г.; 29.11.1964 г.; 07.08.1965 г.

Входил в состав СФ, провел семь боевых служб в Атлантическом океане и Карибском море общей продолжительностью 447 сут. Лодка прошла 223 108 миль. 28.08.1977 г. в западной части Атлантического океана в подводном положении К-22 столкнулась с фрегатом ВМС США Voge. На лодке были повреждены контейнер № 1, легкий корпус в носовой оконечности, ограждение боевой рубки и ряд выдвижных устройств, четвертый отсек частично заполнился водой. Корабль самостоятельно возвратился в базу, а затем перешел на СМП, где провели восстановительный ремонт.

С декабря 1985 г. по декабрь 1990 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) лодка прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 675МКВ. 15.07.1994 г. К-22 исключили из боевого состава флота, передали в ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Ара (пос. Видяево) поставили на отстой.

К-35 (зав. № 539, с 03.06.1992 v.-Б-ЗЗ). ССЗ № 402 (г. Северодвинск): 06.01.1964 г.;

27.01.1965 г.; 30.06.1965 г.

Входил в состав СФ и провел шесть боевых служб в Атлантическом океане и Карибском море общей продолжительностью 384 сут. Лодка прошла 171 646 миль. С 08.06.1970 г. по 04.11.1972 г. на СРЗ № 10 (пос. Полярный) К-35 прошла средний ремонт, а с 01.08.1986 г. по 28.09.1990 г. на МП «Звездочка» (г. Северодвинск) – средний ремонт'и модернизацию по пр. 675МКВ. 20.06.1993 г. исключен из боевого состава флота, передан ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Ара (пос. Видяево) поставлен на отстой.

К-134 (зав. № 183, до 25.07.1977 г. 59*-К-134, с 28.04.1992 г-Б-134). ССЗ № 199 (Комсо- мольск-на-Амуре): 18.06.1966 г.; 23.09.1968 г.; 30.12.1968 г.

Входил в состав ТОФ и провел шесть боевых служб в Тихом и Индийском океанах общей продолжительностью 304 сут. Лодка прошла 219 913 миль. С 24.11.1982 г. по 25.09.1988 г. на СРЗ «Звезда» (г. Владивосток) К-134 прошла средний ремонт и модернизацию по пр. 675МКВ. 05.07.1994 г. исключен из боевого состава флота, передан ОРВИ на долговременное хранение и в бух. Павловского (г. Фокино), с 20.03.1995 г. -в бух. Северная (зал. Владимира), а 13.07.1996 г.-вновь в бух. Павловского поставлен на отстой.

58* По другим данным, с 23.10.1967 г.

59* По другим данным, до июля 1979 г.

АПКРРК К-1 после модернизации по пр. 675МКВ

АПКРРК К-35 после модернизации по пр. 675МКВ

Водоизмещение, т:

–  . надводное 3 174, 3 280 60*

– подводное 4 180, 4 290 60*

Длина наибольшая, м … 85,9

Ширина корпуса наибольшая, м . 9,7

Осадка средняя, м 6,92, 7,1 60*

Запас плавучести, % . 31,6

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м:

–  рабочая 240

–  предельная 300

Автономность, сут . 90, 70 60*

Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:

– подводная под АБ … 14,5 (14,5), 350 (2,8)

–  подводная в режиме РДП 18 000 (7)

–  . подводная под ВАУ 7 000 60*

–  надводная 14 000 (9)

Экипаж, чел… 78

Энергетическая установка:

– тип… ДЭУ

– … количество х мощность ДД, л.с 2 х 4 000 (1Д-43)