Входит в состав ТОФ (в сентябре 1998 г. подо льдами Арктики перешел из бух. Западная Лица в бух. Крашенинникова 49*.

48* По другим данным, 29.12.1987 г.

49* За 20 сут. корабль прошел 5 100 миль, из них 3 500 миль под водой.

АПКРРК К-206 пр. 949

АПКРРК К-148 пр. 949А

АПКРРК К-119 пр. 949А

АПКРРК пр. 949:

1 – ПМУ «Конус» системы «Шлюз»; 2 – ПМУ «Анис-Зона»; 3 – ПМУ комплекса «Молния-М»; 4 – АП СОРС МРП-21 А; 5 – АП РАК «Бухта-Чибис»; 6 – ПМУ «Кора»; 7 – ПМУ РКП; 8 – АП «Селена» систем «Коралл-Б» и «Парус» (космической навигации и связи); 9 – перископ «Лебедь-11»; 10 – перископ «Сигнал-3».

АПКРРК пр. 949А:

1 – ПМУ «Конус-М» системы «Шлюз»; 2 – ПМУ «Анис-Зона»; 3 – ПМУ комплекса «Молния-М»; 4 – АП СОРС МРП-21 А; 5 – АП РАК «Радиан-У»; 6 – ПМУ «Кора»; 7 – ПМУ РКП; 8 – АП «Селена» системы «Коралл-Б»; 9 – перископ «Лебедь-11»; 10 – перископ «Сигнал-3».

К-139 или К-329 (зав. № 664, пр. 949А, с 06.04.1993 т.-Белгород). СМП (г. Северодвинск): 24.07.1992 г.; 04.2002 г.; 2003 г.

Должна войти в состав СФ. 16.05.1994 г. из-за отсутствия финансирования постройка корабля была прекращена. Его законсервировали и оставили в одном из цехов СМП. В сентябре 2000 г., в связи с гибелью АПКРРК Курск, постройку возобновили. К-135 (зав. № 675, пр. 949А, с 07.02.1995 г-Волгоград). 02.09.1993 г.; – ; -. 22.01.1998 г. из-за отсутствия финансирования постройка корабля была прекращена. Его законсервировали и оставили в одном из цехов СМП. К-160 (зав. № 676, пр. 949А, с 07.02.1995 г.-Барнаул).

Закладка предполагалась в апреле 1994 г. Из-за отсутствия финансирования она осуществлена не была. Задел корпусных конструкций и оборудования для корабля продолжает сохраняться в одном из цехов СМП.

Водоизмещение, т:

– надводное . 4 450

– подводное… 5 650

Длина наибольшая, м … 115,4

Ширина корпуса наибольшая, м . 9,3

Осадка средняя, м … 7,9

Запас плавучести, % … 27

Архитектурно-конструктивный тип … двухкорпусный

Глубина погружения, м … 300

Автономность, сут… 90

Экипаж, чел… 104, 109 50*

Энергетическая установка:

Главные механизмы:

– тип АЭУ

– ППУ:

– количество х тип ЯР 2 х ВВР

– марка ЯР . ВМ-А

– суммарная тепловая мощность ЯР, МВт . 140

– ПТУ:

– количество х мощность ГТЗА, л. с . 2 х 17 500

– марка ГТЗА . ГТЗА-601

– количество х мощность НТГ, кВт . 2 х 1400

– марка НТГ ГПМ-21

– количество х тип движителей… 2 х ВФШ

Резервные источники энергии и средства движения:

– количество х мощность ДГ, кВт . 2 х 460

– аккумуляторная установка:

– тип АБ свинцово-кислотная (38-СМ)

– количество групп АБ х элементов в группе… 2 х 112

– количество х мощность ГЭД на линии вала, кВт 2 х 450

Скорость хода наибольшая, уз:

– надводная . 14

– подводная 23

Вооружение:

Ракетное:

– тип ракетного комплекса… П-6

– боекомплект (тип) ПКР… 8 (П-6М)

– вид старта надводный из поднятых РК

– тип системы управления стрельбой

и наведения на цель… «Аргумент»

– тип системы подготовки и старта… «Север Д-675»

– тип системы ЦУ по данным от самолетов . «Успех-У» 50*

– КЦВС системы МКРЦ , . «Касатка-Б» 51*