Ослепительным светом прожектора мелькнул переезд. Поезд выехал на небольшую насыпь. Если прыгать, то теперь. На насыпях обычно нет никаких сооружений или случайных столбов. Кроме того, на пологом склоне гораздо легче гасить скорость.
Ревизор, схватившись за поручни, спустился на ступеньки и, отклонившись в сторону, захлопнул дверь.
Прыгать с поездов его учили еще в первой Учебке. Лучше всего сразу после опоры электролинии, причем там, где она совместится со стометровым столбиком.
Есть!
Ревизор сильно оттолкнулся ногами вперед и вверх, пролетел несколько метров, жестко ткнулся ногами в землю и, не пытаясь устоять, перекувырнулся через голову, покатившись вниз по склону.
Ломая какие-то кусты, Ревизор плюхнулся в лужу и замер.
Где-то вверху стучали колеса удаляющегося поезда.
Кости были целы. Одежда относительно тоже.
Теперь ходу!
Ревизор встал на ноги и пошел перпендикулярно железнодорожному полотну. Рано или поздно он должен был выйти на какую-нибудь дорогу или тропинку. И должен был на ходу высохнуть.
Быстрее, быстрее.
Через полчаса ноги встали на твердую почву. Вот и дорога! Грунтовка. Но достаточно наезженная. Без видимой грязи.
Ревизор очистил от налипшей земли ботинки, отряхнул одежду.
В какую сторону идти?
А не все ли равно. Лишь бы отсюда!
Постепенно убыстряя ход. Ревизор перешел с шага на легкий бег.
Через три часа, когда начался рассвет, он был в тридцати километрах от железной дороги, на обочине асфальтированного шоссе.
Приведя себя в порядок, Ревизор вышел на дорогу. Легковые машины он пропускал. Так как легковушки далеко ездят редко. И, значит, добравшись домой, они могут услышать рассказ о мужике, выпрыгнувшем с поезда, и вспомнить о странного вида попутчике, которого подвозили.
Останавливать следовало дальнобойщиков.
Например, вон тот «КамАЗ» с тульскими номерами.
Нет. Проехал мимо.
Тогда этот.
Тоже не остановился.
Тогда питерский «МАЗ».
«МАЗ» замигал правым подфарником и, сворачивая на обочину, остановился.
— Тебе куда, мужик? — спросил, дотянувшись и раскрыв правую дверцу, водитель.
— Прямо.
— Ну тогда по пути. Садись.
Ревизор подтянулся за поручень и упал на сиденье.
Машина тронулась с места.
— Ты чего это такой? — удивился водитель, скашивая глаз на пассажира.
— Грязный, что ли?
— Ну да. Как, понимаешь, из…
— Так оттуда и есть! А все из-за этих… Из-за дружков-приятелей. Что б им… Приспичило, видишь ли, шашлыки пожарить! Я им говорю — какие, на хрен, шашлыки на ночь глядя?
— Ну?
— А они уперлись — желаем типа уик-энд! Ну и поехали.
— Не пустые, конечно?
— Ну ясно дело! Кто же на природу пустым ездит? По полной программе поехали.
— Эх! — с завистью вздохнул водитель. — Живут, понимаешь, люди! А тут с утра до вечера одна баранка! Дальше-то что было?
— Известно что!
— Отметили?
— Отметили!
— В стельку?
— В нее самую. Как все начиналось — помню. А дальше — как отрезало.
— От блин, а я с утра до вечера…
— В себя пришел — в какой-то луже лежу. Дружки, чтоб им… уехали. Машины нет. Денег нет.
— И опохмелиться нет?
— Нет! Еле-еле до дороги добрел. А тут ты.
— Да, не повезло!
— Это точно…