– А нефть-то? Кому нужно столько керосина? – все-таки спросил банкир.

– Поверьте, еще этот парнишка не женится, как начнется просто триумфальное шествие нефтяников по всему континенту, – пообещал инженер.

– Вы точно что-то знаете, – покачал головой банкир. – Почему-то мне хочется вам верить. Или вашим деньгам…

Мужчины улыбнулись шутке и пожали друг другу руки.

– Война многое изменит, а, как вы верно заметили, в воздухе пахнет порохом, – произнес Тодор. – Но постарайтесь держать наши с вами операции в секрете, хотя бы пока биржа сама не догадается об изменениях. Я думаю, ближайшие год-два многое прояснят.

– О, не беспокойтесь, я банкир, а не болтун. Если я почую доход, я найду, что вложить, помимо ваших финансов. Но все, конечно, только с вашего согласия.

– Спасибо, я надеюсь, мы отлично сработаемся. – Тодор встал.

Банкир и Мак тоже поднялись.

– Что ж, сеньоры, не смею вас больше задерживать, мне нужно навести справки и отдать необходимые распоряжения!

Клерк проводил Тодора и Мака до дверей, и они наконец-то вышли на улицу.

– Я ничего не понял, – сознался Мак.

– Я верю в Тыну и его двигатель, – сказал Тодор. – Его изобретение не просто толкнет – оно пнет прогресс со страшной силой. И он понесется вскачь. Лет десять – и все вокруг изменится. Бензиновый двигатель заменит пар, а ему понадобится нефть. Очень много нефти.

– А электричество?

– Беспроволочный телеграф Себастьяна – новое слово в коммуникации. Люди не будут привязаны к проводам, начнется расселение по ранее заброшенным местам, таким как Дремучие леса, например.

«Оптимист, однако», – произнес шар.

– Но ведь война будет! – вспомнил Мак.

– Да, тут ты прав, – согласился Тодор. – Но она же рано или поздно закончится. Прошлая война принесла нам паромобили и телеграф, разве стало от этого хуже? Если бы можно было ее избежать… но я не знаю как. Оставим этот разговор. Ты раньше видел трамвай? Сейчас мы на нем прокатимся.

Прямо посреди улицы были проложены рельсы, утопленные в мостовую, чтобы не мешать движению машин. По ряду столбов прямо над рельсами тянулся толстый провод. Издалека послышался лязг колес и звонок, предупреждающий о приближении какой-то машины. Из-за угла вывернул и покатил прямо по рельсам к знаку остановки необычный вагон без трубы, от металлической рамы сверху, касающейся провода, изредка сыпались искры.

– Он не паровой? – спросил Мак, привлеченный необычной новинкой техники.

– В том-то и дело, он электрический, – радостно произнес Тодор. – Первый электрический транспорт в Республике. Удобный, вместительный общественный транспорт. Раньше здесь ходила конка, потом вагон тянул локомобиль, дымил ужасно. А теперь смотри: чисто, красиво, комфортно… Ну, относительно, вагон всегда битком набит, ехать придется стоя.

Тодор помог парню подняться по ступеням в салон трамвая, внутри было тесно, но все спокойно ожидали отправки, кто-то тихо переговаривался с соседом, дамы сидели около окон на деревянных скамьях. Прозвенел звонок, и вагон тихо и для Мака неожиданно плавно тронулся с места, постепенно набирая скорость. Горожан это уже давно не удивляло, привыкли.