а) для автоматизации закупок;

б) при переговорах и заключении договоров;

в) для учета запасов;

г) составления сопроводительной документации.

4. Для определения уровня запасов используется:

а) специализированное программное обеспечение; б) сканеры и ридеры;

в) система электронного обмена данными;

г) технология штрихового (радиочастотного) кодирования;

д) электронные тахографы.

5. Программное обеспечение по управлению запасами имеет в своем составе:

а) модуль генерации документов;

б) модуль прогноза;

в) модуль снабжения – текущего контроля складских запасов;

г) модуль ценообразования;

д) модуль выставления претензий поставщику.

6. На транспортных средствах устанавливаются:

а) электронные тахографы;

б) автоматизированное оборудование;

в) бортовой компьютер;

г) сканер.

7. Контроль на трассе с использованием информационных тех нологий позволяет:

а) увеличить оборот информации;

б) отказаться от путевых листов;

в) определить наличие/отсутствие отдельных позиций товара.

8. Вопрос на соответствие: Основные технологии электронного бизнеса.

I. В2С.

II. В2Е.

III. B2G.

а) электронная коммерция;

б) взаимодействие предприятия с правительственными организациями;

в) электронное взаимодействие с сотрудниками предприятия.

9. Открытый вопрос. Для автоматизации закупок используется electronic data interchange, EDI. Отправляемому товару присваивается уникальный штрих-код, который включается во все сопроводительные документы для автоматической идентификации.

1. Акенов С.Ш. Интегрированные информационные системы в транспортной логистике / Акенов С.Ш., Рейтенбах А.Э., Дубейко А.В. // Формирование транспортно-логистической инфраструктуры. Приграничное сотрудничество России и Казахстана. Мат. 2-й межд. науч. – практ. конф. Омск. С. 19–23.

2. Берников Г.Г. Корпоративные информационные системы: не повторяйте ошибок. Менеджмент в России и за рубежом. № 2. 2003. С. 19–25.

3. Корпоративная логистика. 300 ответов на вопросы профессионалов/ под общ. и научн. редакцией проф. Сергеева В.И. М.: Инфра-М. 2005. 976 с.

4. Левкин Г.Г. Логистика: теория и практика. Учебное пособие. Ростов-на-Дону: Феникс. 2009. 224 с.

5. Логистика. Учебное пособие/Аникин Б. А. и др. М.: ТК Велби; Проспект. 2006. 408 с.

6. Логистика автомобильного транспорта. Учебное пособие / Лукинский B.C., Бережной В.И., Бережная Е.В. и др. М.: Финансы и статистика. 2004. 368 с.

Возвратная логистика торговых и производственных предприятий фактически существует, однако выделение ее как обособленной функции отмечается редко. Следует рассматривать не только материальные возвратные потоки, но также финансовые и информационные. Возвратную логистику следует рассматривать по отношению к входящим и выходящим потокам предприятия.

Для предприятия, осуществляющего доставку продукции (выходящий поток), возвратная логистика тесно увязывается с уровнем обслуживания клиентов и уровнем клиентского сервиса. Для предприятия получателя – торговые посредники (входящий поток), возврат товаров тесно связан с входным контролем качества и актированием претензий к поставщикам.