Прыжок на длинную дистанцию происходил в одном из нижних слоёв временно-пространственного тоннеля. В один из подобных тоннелей, в своё время, провалился крейсер моих друзей в результате попадания в «червоточину» гипера. Сейчас моя «Вентла» использовала его сознательно и на более глубоком слое искажения. Без новой системы жизнеобеспечения здесь человеческому организму выжить невозможно. Работа жизнеобеспечения технорасы позволяла ликвидировать, даже обычные неприятные ощущения от присутствия в запредельных по мощности энергетических полях искажённого пространства.
Для входа в нижние слои требуется высокая скорость разгона. Без фотонных ускорителей достигнуть её весьма затруднительно. Таким образом перелёт происходил в комфортных условиях, а мы занимались на тренажёрах, изучали базы и ели в своё удовольствие. Полный санаторий. «Боевую медицину» в 5 ранге за 30 кругов всё-таки взял в дорогу, к прибытию и поднял её полностью. Соломона пришлось немного состарить и облысить, а то на фото в паспорте совсем не похож. Что такое наша милиция, знает каждый. За два года в этом плане прогресса не ожидаю. Не было бы хуже.
Выход в пространство оказался вблизи колец Сатурна. Дальнее сканирование показало наличие в поясах астероидов множество ледяных полей, но большая часть глыб состояли из твёрдых пород. Для интереса, выпустил три зонда исследователя с дискретными сканерами поверхностного и глубокого сканирования. Может в поясе Клондайк руд летает? Можно приватизировать, пока хозяев нет. Это в моем праве. Заберу долю американцев, не обеднеют, пусть потом судятся, если найдут.
Оставил зонды исследовать Сатурн в автономном режиме, а сам двинулся к Луне. На фотонных приставках это заняла чуть больше часа в ручном режиме управления. Скорее полу ручном. Но очень приятно рулить таким кораблём на высоких ускорениях. Позиция постановки Вентлы в дрейф была выбрана в теневом секторе Луны, скорость дрейфа выровнена со скоростью движения спутника с учётом разницы орбит относительно Земли. Посадку не планировал, операции перегруза удобнее проводить в открытом космосе. Притяжение планеты мешает дронам работать, в невесомости производительность выше.
Через час двадцать Вентла зависла в нужном положении на 60 км от Луны, чтобы не попасть в зону видемости с Земли, хотя режим невидимости никто не отключал, тут и спутники на высоких орбитах крутятся, вынюхивают. Началась подготовка Челленджера к первой высадке. Трюм контейнерами был заполнен, а подвесы, три по 55 кубов дроны быстро развернули и закрепили на штатных захватах. Третий контейнер крепился снизу и мешал свободному выходу на поверхность планеты. Поэтому был установлен в сложенном по высоте походном положении. Посадку запланировали на вечернее время. Хотя с нашей маскировкой невидимости, это имело малое значение. После высадки Челленджер займёт место на высоте 15 км в стороне от города, чтобы не мешать ни наземному, ни воздушному транспорту. Долётное время составит 30–40 секунд. Оставалось около 5 часов, которые провели в земных сетях интернета.