– А сами локаторы в Штатах не пытались закупить? – поинтересовался вождь.

– Не продают, – развел руками Андрей.

– Ладно, – Сталин перевел взгляд обратно на Рычагова. – Что с перевооружением на новую технику?

– В соответствии с планом при начале серийного выпуска каждого образца сразу создавался один или два учебных полка, куда поступали первые же выпущенные машины. Инструкторы набирались, для ускорения процесса, из летчиков-испытателей НИИ ВВС, уже знакомых с самолетом. В полк переводились пилоты из состава существующих полков, преимущественно опытные. Учеба проводилась в ускоренном режиме – в два потока, один учит матчасть на земле, другой в это время летает, и наоборот. Продолжительность курса переподготовки – две недели, без выходных. Из выпускников формировались новые полки, направлявшиеся на завод для получения техники. Таким образом, мы смогли получить темп переподготовки, опережающий выпуск новых самолетов. Эти же пилоты прямо на заводе производят облет и приемку выпускаемых машин, и ни одна из них не задерживается на предприятии и лишнего дня. На сегодняшний день полностью боеготовы тридцать пять истребительных авиаполков на По-5, шесть – на Як-1, три – на американских П-36. Из фронтовых бомбардировщиков – сорок один на пикировщике Ар-2, четыре – на американском А-20 и один на Ту-2. На разведывательной модификации последнего также сформированы десять отдельных разведэскадрилий, распределенных между фронтами. До конца следующего месяца будет развернуто еще одиннадцать истребительных и десять бомбардировочных боеготовых полков фронтовой авиации на новых машинах.

– Товарищ Воронов неоднократно подчеркивал особую важность штурмовой авиации. Вы об этом ничего не сказали. Почему? – Сталин испытующе посмотрел на командующего ВВС.

– Потому что штурмовика, соответствующего нашим требованиям, мы от промышленности пока не получили. Штурмовые авиаполки созданы, но на вооружении у них старые истребители, оборудованные РСами, или, гм… бронированные бипланы. – Рычагов непроизвольно поморщился.

– Чем вам не нравится машина Томашевича? Я слышал о ней хорошие отзывы от летчиков! – нахмурился вождь.

Генерал заметно напрягся. Андрей, чувствуя себя ответственным за проталкивание идеи этого самолета, поспешил к нему на помощь:

– Товарищ Рычагов имел в виду, что такой низкоскоростной штурмовик не отвечает современным требованиям и будет нести большие потери. Он прав, но на сегодняшний день лучше у нас ничего нет и Том-2 заполняет столь необходимую нам нишу. С расширением серийного выпуска Ил-2 биплан уйдет в прошлое. Кстати, первый авиаполк на Илах уже формируется.

– Хорошо. – Сталин взмахнул рукой, как бы подводя завершающую линию под обсуждение. – На завтрашнем заседании Комитета обороны, где планируется обсудить текущую ситуацию, будьте готовы повторить все это, за исключением некоторых ненужных подробностей. – Рычагов и Воронов под тяжелым взглядом вождя быстро кивнули, подтверждая, что понимают, какие подробности тот имел в виду.

– Можете идти. – Хозяин кабинета откинулся на спинку стула, считая беседу оконченной.