Я отправился к танкам, заглянул в пару, они не закрыты были, но ни снарядов, ни топлива не было. Похоже, эти танки вообще южанам планировалось передать. Поэтому, вернувшись, я себе выбрал М59 с безоткатным орудием. Снарядами и топливом набили кузова, бойцы изучали другие машины, нашли несколько единиц личного оружия. В общем, велев им сидеть в креслах механиков-водителей, трое бойцов башенки стрелков заняли, я их оставил, всё готово к прорыву, поэтому побежал к складу боеприпасов. У меня в руке канистра была с бензином и связка гранат. Боеприпасы были безопасны, укрыты от обстрела, вырыт котлован, тут всё складировано, как и топливо, у ГСМ свой склад был, но поставить канистру, связку гранат, натянуть леску там, где патрули ходят, я смог без проблем. Усилил взрыв парой противотанковых мин, найденных в ящиках, снарядив запалами. После этого, укрываясь, побежал обратно к стоянке техники. На месте выяснил, что эти ухари патруль вырезали, двух солдат, сняв с них всё. В общем, сел в свою машину и стал ждать, держа палец на кнопке запуска двигателя. Массу я уже включил.

Когда произошёл взрыв, то раздался такой гул, что машины, кажется, присели. Я сразу запустил двигатель, к счастью, тот схватился со второго раза. И, погазовав, включил фары и рванул вперёд, роняя столб с колючей проволокой. Наведя в центр между вешками, я открыл люк и высунулся, оборачиваясь. Посчитав по фарам, понял, все наши тут, все семь машин, включая мою, двигаются через минное поле. Эти ухари, три стрелка на замыкающих машинах, развернув башни, лупили очередями по базе. Скорость мы максимальную старались держать, километров тридцать в час. Выехав на дорогу, мы встали колонной, и я, не глуша движок, кстати, баки полные, побежал в конец к замыкающей машине, куда уже подогнали внедорожник и открывали пандус. Машину я сам загнал, аккуратно. Встала точно, лавки только поднять пришлось. Пока закрывали пандус, я опросил водителей. У всех норма, и мы продолжили движение. По моим планам, за остаток ночи мы километров тридцать должны проехать. Из них треть по джунглям, так что поторопимся.

Сидя в кресле, я смотрел, как глава отсчитывает шестьдесят тысяч по той технике, о которой мы договорились, уже всё принято было, техника осваивается, и плюс двадцать за дополнительную машину. Джип, как и хотел, я подарил главе. У того и своя машина была, «Рено-седан», два года машине, но он всё равно доволен был. В общем, передал восемьдесят тысяч, всё как и договорились. А вообще дорога обратно вышла на удивление спокойной, разве что двигатель у одной брони заглох, два часа ремонтировали, но добрались тропами до поста северо-вьетнамцев, а дальше, как белые люди, по нормальной дороге доехали до деревни. Нас все встречать вышли, столько криков и радости было. Не-е, отберут броню у главы, точно отберут. Тот поинтересовался, наблюдая, как я убираю деньги в котомку:

– С вертолётом всё в силе?

– Да, как и договорились. Пару дней передохну и уйду добывать машину. Вы предпочитает какую? Боевую или транспортную?

– Последнюю. Топливо для неё найдём, – сказав это, глава немного поколебался, задумчиво меня изучая, после чего сказал: – Мне тут заказ от правительства Вьетнама поступил. Подводную лодку им нужно.