- Всё сделаю, - заверил его Ноут.

- Сегодня вечером в семь на бирже буду ждать тебя. Завтра к гостинице подходи без пяти шесть утра.

Глава 12

В этот раз группа ехала на двух грузовиках. Третий или был оставлен на стоянке из-за отсутствия нужного количества людей, или продан. Хотя, может, Ард был вынужден его бросить на месте прежней стоянки, так как не хватало шоферских рук на все машины. Как и несколько дней назад, группа подъехала к самой границе черноты.

- Это что? – Гранит указал на металлические уголки, трубы, колёса и двигатель, которые двое из команды стали сноровисто вытаскивать из кунга второго грузовика.

- Чтобы с ветерком прокатиться по черноте и довезти платину. Или ты хочешь сделать несколько рейсов туда-сюда, таская рюкзаки на собственном хребте? – произнёс Трест.

- Поедет? – спросил у него трейсер, прекрасно зная, как влияет энергетика мёртвого кластера на любые сложные механизмы.

- Поедет, как миленькая. Тут даже электрики нет, не то, что электроники, - заверил его собеседник.

У команды ушло полтора часа на то, чтобы собрать транспорт для езды по черноте. На раме спереди был установлен двигатель в металлическом коробе, должном защищать тот от чёрной пыли, за ним располагалось сиденье водителя, дальше стояла подставка из профилированных труб для большого бака с горючим, которое попадало в двигатель самотёком – никакого насоса здесь не имелось. От мотора по обеим сторонам рамы протянулись назад выхлопные трубы. Управлял водитель не рулём, а двумя рычагами. Никакой коробки передач здесь тоже не было. Задняя ось была обычным толстым стальным прутом с насаженными на него колёсами. Передняя ведущая, но как на неё передавалось усилие от двигателя, Гранит не понял. Разобрался лишь в том, что двигатель выдавал всегда одну и ту же, так сказать, мощь. А скорость и повороты контролировались рычагами управления, которые вели к двум муфтам, отвечающим за передачу вращения колёсам. К этой уродливой пародии на автомобиль сзади цеплялся большой двухосный прицеп для легковых машин. Сначала в нём поедут люди, а на обратном пути платина. Перед тем, как тронуться, водитель поколдовал с… паяльной лампой. Такие можно в огромном ассортименте найти в любом хозяйственном магазине. Состояла она из насадки-горелки и газового баллончика. Её пламя являлось сердцем двигателя. Факел пламени казался крошечным, но его вполне хватало, чтобы мотор работал и не глох.

«Чудны дела твои, господи, - удивился про себя Гранит, рассматривая двигатель и то, какие манипуляции с ним делает шофёр. – И чего только люди не придумают, чтобы ходить мало, а нести много».

Ещё больше он удивился, когда услышал очень тихий рокот двигателя, когда тот заработал. Он лишь чуть-чуть перекрывал шум паяльной лампы. Такой звук был в плюс, так как можно было незаметно подъехать к самой границе железнодорожного кластера.

- Нам километров двенадцать-тринадцать придётся проехать, - предупредил всех Трест. – К сожалению, самый короткий путь через черноту закрыт, опасно там. Вон Гранит не даст соврать.