– Крот, что у тебя там? – спросил на нашей волне Туман.

– Тихо всё, – ответил он – пока вы там мародерничаете, мы тут с парочкой наших два Логана успели утащить! Сейчас за Лансером поедем.

– Ящеры есть?

– А как же без них, – хохотнул он – но нас не догонят! Нам же машину подцепить – пять сек надо! Мы даже не стреляли. Все-таки, Навара многое позволяет!

– Хорошо, таскайте пока тачки, мы сообщим вам, когда вам за нами надо будет выдвигаться.

– Понял тебя, Туман. У вас там что?

– Находим всё потихоньку. Только всё на разных складах лежит, придется покрутиться и вволю пострелять, чтобы увезти всё это.

– Погрузим, мы готовы. За час нам маякните, когда нам к вам выезжать. О, ещё один Логан. Селя, давай, его цепляем – услышали мы его голос.

– Мля, Крот! – услышали мы голос Сели, – смотри «пожарка» – Мерседес стоит!

– Да мы её в жизни Наварой не упрем!

Видимо они забыли переключиться на свой канал, поэтому мы слышали все их разговоры.

– Крот, – тут же раздался голос Тумана, – переключитесь на свой канал, не забивайте эфир.

– О, сорри, мужики.

– Всем двойкам продолжать поиски – раздалась его команда уже нам.

– Ну что Дим, пошли на следующий склад?

– Пошли, Сань – обреченно вздохнул он.

Еще через два с половиной часа все двойки доложились о своих находках. Туман, пробежавшись по нашему списку и ставя галочки напротив пунктов, сказал, что все двойки нашли абсолютно всё, что нам требовалось для сервиса и дальше больше. Единственная проблема была в том, что: во-первых, это было на разных складах, а во-вторых – один из грузовиков надо будет гнать на четвертую линию. Потом он выяснил, кто на каком складе, чего где больше, и может ли заехать туда грузовик. То есть, расставлял приоритеты в погрузке. Получалось следующее – где-то было два выезда, где-то один – значит туда заезжать только задом или грузиться на улице, таская все коробки на себе. Проблема была с четвертой линией, на нее у нас грузовика не было. Четвертая линия была самой дальней, и на ней двойка на двух складах тоже нашла то, что нам нужно.

– Значит, делаем следующее, – сказал Туман, – сначала грузимся на первых трех линиях. Первые склады с двумя выездами. Каждый экипаж работает автономно. Тот, кто первым освободится – едет на четвертую линию и грузится там. Остальные – по обстоятельствам, если нужна будет помощь, едем все туда, никого не бросаем! Крот, твоя задача такая. Едешь вместе с грузовиками, и как только доезжаете до складов – едешь за четвертой двойкой, отъезжаете подальше и наводите шухер. Нас всё равно заметят, это вопрос времени. Вот и постарайтесь оттянуть на себя как можно больше Ящеров и Рогачей. Ты на Наваре, вас они не возьмут. Пока затаитесь где-нибудь и смотрите там внимательней. Всё, работаем, мужики!

– Первая двойка, мы на подъезде, открывайте ворота, – через сорок пять минут мы с Димой услышали в своих рация голос старшего из первого экипажа.

– Давай, Димон, не спим! – и мы с ним побежали к воротам.

– Вроде нет никого, – сказал он, выглянув наружу, – вон Камаз прет.

Мы с ним быстро открыли ворота, и грузовик сходу, не останавливаясь, заехал на наш склад.