Взвесив получившийся груз, парень пошел делать расчеты. Забив все данные в программу, получил результат, что лететь им придется 96 минут. Вылетать решил в 00-30, значит, прибудут в Кубинку они в 02-06. Все можно составлять шифровку. Сашка, пододвинул клавиатуру и уже спокойно набрал:
«Александров, товарищу Иванову. Прибытие на аэродром Кубинка в 02-06, 20.10.1941. Опознавательные знаки на борту соответствуют ВВС РККА. При подлете к аэродрому во избежание дружественного огня от ПВО последует световой сигнал посадочной фарой три короткие вспышки пауза три короткие вспышки»
После отправки радиограммы, Сашка хотел пойти спать, время подходило уже к семи утра. Но решил, что лучше будет полностью подготовить вертолет к вылету. Ввести в навигационное оборудование полетную программу, погрузить и зафиксировать груз, заправить вертолет. Дополнительное вооружение решил не навешивать. От звена «мессеров» отобьется пушкой, тем более с радаром он заметит врага раньше. А если их зажмут большим числом, лишние стволы не помогут, просто количеством задавят. Закончив со всеми запланированными делами, парень, еле волоча ноги от усталости, добрался до койки, кое-как разделся и рухнул спать, мгновенно отключившись.
Проснулся Александр под вечер. Время подходило к 19-00. Никифоров сгоношил горячее, и Сашка с удовольствием позавтракал или скорее поужинал. Еще раз, прокрутив в голове, все ли он сделал, и какова готовность машины к вылету, отправился с Никифоровым в ангар. По тому насколько был молчалив обычно словоохотливый летчик, парень понял, что тот тоже волнуется. Еще раз, тщательно проверив крепление груза и проведя внешний осмотр, поднял машину на поверхность. Перед тем, как занять места Сашка дал Никифорову пульт закрытия внешних створок:
- Смотри, как подпрыгнем, я тебе скажу, и ты нажмешь вот эту кнопку на пульте. Дождешься, как загорится зеленый индикатор, и сообщишь мне, внутреннюю связь я вчера проверил. Понятно? Петр молча кивнул и полез в кабину. Сашка помог ему подняться и вручил ПНВ. – Это прибор ночного видения, обзор через него необычный, но привыкнешь быстро. Все надевай ПНВ, шлем, я к себе. Сейчас проверим еще раз внутреннюю связь и с Богом.
- Я комсомолец!
- И что?
- Комсомольцы в Бога не верят, мракобесие это.
- Да? Ну, ладно. Тогда ни пуха нам, ни пера.
- К черту!
- А в черта комсомольцы верят?
- В черта тоже не верят, - и парни рассмеялись, напряжение понемногу отпускало. Александр застегнул на Никифорове ремни парашютной системы и закрыл дверь, после чего тоже занял свое место. Предполетная проверка, запуск движков, прогрев, еще раз проверка. Все системы работают нормально, навигационное оборудование показывает курс. Все, можно взлетать.
- Петр, ты как там?
- Нормально, Сань. Мандражирую что-то, как в первый раз лететь собираюсь.
- Это ничего, это нормально. Все я взлетаю, не забудь про пульт.
- Помню.
Сашка поднял вертолет в воздух и завис на пятнадцати метрах:
- Петь, закрывай.
Через несколько минут раздался голос Никифорова:
- Готово. Зеленая лампочка горит.
- Добро.